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美国福布斯向来喜欢适时推出各种评选榜单，尤其是以财富榜最受世人关注。而在汽车界人们关注更多的还是几乎每年都有新鲜血液注入的10大昂贵汽车。

    第十名 劳斯莱斯幻影敞篷（Drophead Coupe）——44.7万美元这应该是很多中国消费者第一时间就能想到的，不过大名鼎鼎的RR只能排在第十名，还是多少有些让人大跌眼镜的，更贵的还在后头！

    第九名 兰博基尼蝙蝠LP670-4 SV——45.54万美元作为蝙蝠时代的最终极产品，SV系列350辆的全球限量让其有了充分的高价叫卖圈钱的理由，即使是这样，也只能排在倒数第二！

    第八名 法拉利SA Aperta——52万美元法拉利将599GTO的车顶砍掉，换成活顶，加了价钱，就成就了这辆法拉利SA　Aperta，之前一度被认为会使599的敞篷版，没想到这一次直接来极致版的。鉴于法拉利的收藏价值以及全球限量80辆的稀有程度，这个价钱还算合理。

    第七名 LeBlanc Mirabeau——72.8万美元单看外观，可能没有人会觉得这个瑞士小厂生产的超级跑车是允许上公路行驶的，但是它真的是既满足FIA赛道标准又可以上公路行驶的。仅重812kg的LeBlanc　Mirabeau使用机械增压的V8发动机来震慑所有想要超车的人。

    第六名 SSC Ultimate Aero——75万美元这个车的名字同外形一样充满了进攻性与科技感，与排名第七的LeBlanc　Mirabeau不像传统街车的外观相比，SSC外形亲民了许多，至少看上去可以遮风挡雨了。作为曾经的世界极速记录创造者，不足百万美元的价格还是能给车主带来十足的面子，哪怕车主没有勇气去挑战这个极速。

    第五名 法拉利F70——87万美元（预计）这是一辆还没有影子的法拉利，但是已经提前榜上有名了，可见福布斯对法拉利的信心。作为Enzo的继任者，我们有信心对这个即将面世的新车的性能以及价格充满期待。

    第四名 帕加尼Zonda C9——130万美元（预计）着同样是一辆尚未公布的新车，虽然帕加尼的名字没有法拉利那样家喻户晓，但是各个方面均已超越了法拉利的意大利跑车，用最精致的做工、最奢华的材料、最惊艳的外观以及最强大的性能另所有竞争对手折服。

    第三名 迈巴赫Landaulet 140.5万美元这辆迈巴赫Landaulet只是有价格，因为它仅仅是一辆实验性概念车，暂时没有量产的打算，所以即便有富豪支付得起这些钱，恐怕奔驰也不会卖给他，靠谱的做法，还是买一辆62S自己改造吧。

    第二名 柯尼塞格Agera——150万美元（预计）瑞典这个高福利的北欧国家，除了数不清的重口味金属乐队之外，生产的超级跑车也同样重口味，在这个超级跑车没有1000马力就不好意思拿出来见人的年代，柯尼塞格自然也不能免俗。作为CCX的继任者，Agera除了恐怖的性能之外亮点就不是很多了。

    第一名 布嘉迪Veyron Super Sport——260万美元世界量产车极速纪录的创造者与保持者，仅仅这一个光环就已经能让它极具收藏价值，能让普通人轻易开出400km/h以上的时速，恐怕当今世界上仅此一车能够完成。驾驶员身后1200马力的发动机超过140L/100km的燃油消耗，听起来比离谱的天价还要恐怖。

跑车和普通豪华汽车一起比较，亏这个排行榜想的出来。照这样说，小型直升机可以和F22一起比较了，结论是小型直升机完败……有意义不？
这些品牌里个人最喜欢兰博基尼和迈巴赫。保时捷此次悲剧了~

dondonlong

140L/100km,基本上一升只能开700米...踩一下油门几百块就去了

tkart134510

据说肥龙在极速全油门的情况下一箱油只能跑20分钟。

wallism

都是有钱人的玩具呀！对于我们普通人来说，就算最便宜的，也是可望不可求的！

这么多豪车真令人大开眼界啊，每仪辆都价值连城。看来这些豪车都是有钱人的玩具，对于穷人来说怎么消费的起呢，光买个车轮子还买不起呢。

hqls1230

布嘉迪Veyron Super Sport的价格很贵，但是更恐怖的是它的耗油量。

divergenceeve

布喜迪，没说的，从来没有让任何人或机构失望过。

Veyron Super Sport油耗这么高的啊！那怎么开啊，也不知道油箱容积要多大了！出远门一趟还要不时的去加油！

klosebt

布加迪真是帅呆了，我就拿它作为我的桌面，不过不是这一款