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[其它] 20款主流A级车终极大PK 车辆加速能力排名[3P]

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20款主流A级车终极大PK 车辆加速能力排名[3P]

在轿车普遍进入家庭的年代,人们对汽车的个性化追求也相应提高,特别是热爱驾驶快感的年轻人,往往钟情马力加速强悍直接的车型,鉴于平常用车的实际情况,也考虑到媒体责任———不提倡毫无疑义的飙车风气,我方改用以前较多使用的0-100Km/h加速时间测试,使用平时市区等经常会用到的0-50Km/h加速能力对比测试。
以下为结果:
No.1 长安马自达3


测试结果
平均加速度:0.1g
0-50Km/h加速时间:3.9s
马自达3是20款车中与明锐相当的动力输出的最大者,因此在拼动力的加速环节中,马自达3胜出已经早就在我们的意料之中。特别是在今年初换了5前速的自动变速箱,在加速过程中马自达3可以很轻松地全油门起跑、冲刺。在中段再加速过程中,只需适时将油门踏板用力踩下,此时变速箱会在瞬间向下退挡,驾驶者马上就可以感受到相当活泼的动力反应。
实际测试,马自达3的0-50Km/h加速时间:3.9秒,加速成绩与其车身轻、马力大很有关系,它的2.0升发动机表现十分抢眼,动力系统是目前国内最强劲的2.0升发动机之一。其最新的MZR2.OL发动机首次运用了只有2.3L发动机才配备的S—VT(可变气门正时控制系统)、VIS(可变进气歧管系统)和VTCS(可变涡流控制系统),使该发动机的性能领先于其他国产车的同排量发动机。它的最大功率高达110Km,与宝马320的动力性能比肩,比装备在马自达6上的2.0升发动机还高出2Km。这也充分展现设计者要强调马自达3运动性能的意图。转速达到2500rpm时动力输出明显,并且源源不断的动力一直到转速接近红线断油时为止。动力在中高转速区域仍可以维持很好的输出,表现之所以好,完全由于中转速域扭矩峰值与高转速功率峰值较为接近所致。
No.2 上海大众斯柯达明锐


测试结果
平均加速度:0.1g
0-50Km/h加速时间:4.0s
超强动力令超车随心所欲,明锐采用的1.8TSI发动机,是目前国内同级车中1.8L最好的一款,其最大扭矩在1500-4200转之间便可达到250/N.m,比速腾的1.8T发动机要高出30N.m,比东风标致307的2.0L发动机高出了50N.m,比福克斯2.0L发动机更是高出了60N.m。但其车身比马自达3略重,所以吃亏一些。
将油门踏尽,轻微的迟疑后,1.4吨的车身向前冲刺。虽然起步瞬间的加速力道偏弱,但在转速指针滑过2000rpm的刻度后,随着涡轮介入声音的逐渐清晰,感觉到身体与座椅靠背挤压。0-50Km/h加速时间:4.0s,已足够让明锐成为同级竞争对手中的佼佼者。从扭矩和功率上来看,这台涡轮增压汽油直喷发动机在城市路况中拥有相当宽泛的适应性,在1500rpm时便可达到250N.m的峰值扭矩。换句话说,不论是起步,还是中途加速超车,提速感都很澎湃。
No.3 长安铃木天语
测试结果
平均加速度:0.1g
0-50Km/h加速时间:4.1s
这次天语的加速成绩不错,可能与其中低速的动力表现轻快有关。当初雨燕因为装备旧款发动机的原因或多或少影响了市场表现,长安铃木接受教训,拿来了完全同步M16A1.6升DOHC直列四缸发动机,采用可变气门技术(VVT),最大功率80Km/5500Rpm,最大扭矩144N.m/3500—4500Rpm。这具发动机具备VVT可变正时气门结构,相对传统发动机而言,动力输出更为顺畅。
实际驾驶中可以真切地体验到,这台发动机都可以随时听候调遣,动力输出非常轻盈畅快。与之匹配的手动变速器表现不错,挡位衔接非常顺畅,起步提速和中途超车都是一气呵成,动力传递很直接而且反应迅速。在中低速的动力表现轻快。随着速度渐快,1.6升发动机还是依然有力,不过噪音让人有些不适应,尤其是高速的再加速,总觉得声浪大了些。随着快速道路到了尾声,车辆转进弯道,看来,中低速驾驶绝无问题。
北京现代伊兰特悦动


测试结果
平均加速度:0.1g
0-50Km/h加速时间:4.2s


东风标致307
测试结果
平均加速度:0.2g
0-50Km/h加速时间:4.2s


东风本田思域
测试结果
平均加速度:0.2g
0-50Km/h加速时间:4.3s


上海通用别克新凯越
测试结果
平均加速度:0.2g
0-50Km/h加速时间:4.6s


上海汽车荣威550
测试结果
平均加速度:0.3g
0-50Km/h加速时间:4.8s


上海大众朗逸
测试结果
平均加速度:0.1g
0-50Km/h加速时间:4.7s


长安福特福克斯
测试结果
平均加速度:0.1g
0-50Km/h加速时间:4.6s


一汽-大众速腾1.6L
测试结果
平均加速度:0.3g
0-50Km/h加速时间:5.3s


一汽-大众新宝来
测试结果
平均加速度:0.2g
0-50Km/h加速时间:4.5s


比亚迪F3
测试结果
平均加速度:0.2g
0-50Km/h加速时间:4.7s


东风雪铁龙世嘉C4
测试结果
平均加速度:0.1g
0-50Km/h加速时间:4.5s


东南汽车菱悦V3
测试结果
平均加速度:0.1g
0-50Km/h加速时间:4.4s


东风悦达起亚赛拉图
测试结果
平均加速度:0.1g
0-50Km/h加速时间:4.9s


奇瑞A3
测试结果
平均加速度:0.3g
0-50Km/h加速时间:5.6s


一汽丰田卡罗拉
测试结果
平均加速度:0.2g
0-50Km/h加速时间:4.8s


东风日产TIIDA骐达
测试结果
平均加速度:0.1g
0-50Km/h加速时间:4.3s


昌河铃木利亚纳
测试结果
平均加速度:0.3g
0-50Km/h加速时间:5.3s

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