长城是第一个敢于吃螃蟹的。
中国汽车一直以来都是在价格与车型上与进口汽车和合资汽车拉开差距,求得一线生机。但是随着合资车型的价格下探,直接与国产品牌汽车的正面竞争,后果如何,大家可以预测得到。留给自主品牌的时间以经不多了。
所有想生存下去的自主品牌汽车都需要走一条中高端+低端路线,不可能还是用以前的低价格与国外的对手争市场。
长城也是走在了自主品牌的前面, 只是技术上面还不成熟罢了。
另外一个是收购了沃尔沃的吉利,与自主研发走的路线不一样,可以算是曲线求国吧。
嗯,还有长安汽车,也推出了一系列V字Logo的车型,最后的发展怎么样大家都还在摸着石头过河。
我们只能说一句,自主品牌,且行且珍惜。