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| flyskyer159 发表于 2011-3-21 21:31 只看TA 81楼 |
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| 首先不是铝合金，应该是铸铝，压铸模的，因为日系车要节省质量所带来的能耗，因为铁太重了，所以从省油来看，铸铝比较好！ |
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| 青竹梅 发表于 2011-3-21 22:04 只看TA 82楼 |
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引用:原帖由 ye008 于 2011-3-21 11:27 发表 2,关于发动机技术,确实应该说一下.目前公认的是涡轮增压高于机械增压,无论是技术难度还是性能指标.涡轮增压的缺点在于起步响应迟缓,不过高速性能不是机械增压比的了的，热转换效率也比机械增压高.不过德国厂商早就用了双涡轮增压发动机,论技术,德国人是第二没人敢说自己是第一.所谓的日系技术,什么VVT发动机,把一个正时气门技术说的好象日系独步天下似的,也只有欺负中国人汽车知识贫乏了. 3,德国买日本配件,并不代表德国人没能力生产.美国人的衣服一大半都是中国人生产的,难道美国人就连生产衣服的能力都没有么?在机械技术上嘲笑德国人,日本确实还没资格. |
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| 青竹梅 发表于 2011-3-21 22:15 只看TA 83楼 |
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引用:原帖由 ye008 于 2011-3-21 11:47 发表 日系车可靠性高是不假,不止老司机,连中国军队越野车也是日系车多.老司机对当年的皇冠也是赞不绝口.不过有一个前提,全部是进口车.没一个用的是国产日系车.国产的日系车,就是日本人在中国吸金骗钱的吸能战车. |
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| ziziwawa123 发表于 2011-3-21 22:29 只看TA 85楼 |
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| 奥迪A5全系列都是铸铁发动机。不能理解！ |
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| bohebingbing 发表于 2011-3-22 10:04 只看TA 88楼 |
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| 铝发动机的不说明什么吧，铸铁发动机生产技术更难。 |
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