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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-9-1 01:26 只看TA 32楼 |
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引用:原帖由 lalala00 于 2009-8-31 11:27 发表 呵呵，你没到日本看看，满大街的微型车。铃木的“wagon R”，大发的“move”，本田的“life”，nissan的“moco”，三菱的“i”，subaru的“R2”，……………。到处都是皮薄馅大的包子，在国人眼里岂不是都坐在活棺材里。 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-9-1 08:04 只看TA 34楼 |
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| 分析的很有道理啊，我觉得高端车应该都差不多，而低端车日本车往往省了防撞横梁，缩减了成本，当然也就不那么安全了，我觉得还是买德国车吧，其实油耗差距也不是很大，但是可以为自己的安全负责！ |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-9-1 11:34 只看TA 36楼 |
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| 其实现在的日本车进步也很大，世界上所有的车日本车的返修率是最低的，而且在经济危机的大背景下省油就是省钱，但欧洲这2年在省油方面也是做到了及至！撇开一些因素不谈，我认为德国车和日本车各有优势，但不可否认的是，他们的车都有优秀。 |
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| hini 发表于 2009-9-1 12:38 只看TA 39楼 |
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喜欢德系车的扎实做工，细节处理得让人看了就舒心，日系车则以自己善长的所谓高科技融入其中，目的显而易见——提升自己车辆层次，增加亮点，加价圈钱 回过头来也想说几句我们的国产车，如果韩国不是带有保护性地限制外来车辆进入本国市场，如果不是全体公民鼎力支持本国汽车工业的话，我们是不会看到现代、起亚在中国设厂生产销售的，即便以举国之力来振兴本国的汽车工业也需要广大公民的支持与保护，当然谁都有起步的时候，我们面对自己生产出来的汽车的时候不得不承认技术、质量、工艺等方面不如那些汽车工业发展较早的国家，但是如果连我们都不支持自己的汽车工业的话，难道还能指望着竞争对手来帮助我们吗？ 借鉴先进的生产工艺、管理水平，加上我们中国人特有的创新精神，我坚信总有一天我们中国生产的汽车全成为世界上最具竞争力的产品！ |
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