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[其它] 別拿豆包不當幹糧 試駕長城迷你SUV[42P]

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別拿豆包不當幹糧 試駕長城迷你SUV[42P]

  別拿豆包不當幹糧 試駕長城迷你SUV[42P]

  


  看看我们目前的中国车市吧,什么车型卖的最火,我想稍有了解的人肯定会说出答案--城市SUV。确实,城市SUV现在在国内卖的太火了,看看那几款日系的城市SUV吧,每一个日子都很好过。再看看传的沸沸扬扬要国产的大众途欢,还没有上市就已经收到大家的追捧。不过,考虑到国内大多数人的购买能力,这些价格动辄30万的车很难成为多数人的座骑。同时,这又成就了一批跨界CROSS车型的风靡。不过,跨界车只不过是在外形上去模仿SUV,骨子里还很难达到SUV的通过性能。  

  

  

  有没有价格经济,通过性又能与SUV比肩的车型呢?以前也许没有,不过现在这样的车出现了,它就是长城汽车刚刚推出的迷你SUV。在试驾它之前,我为它4万多的价格感到迷惑,这样的价格真的可以买到SUV吗?  

  

  

  

  动态:日常使用动力够用,通过性明显好于普通轿车,四驱车型更值得期待  

  

  刚刚拿到这辆卡通版SUV,顾不上一切我就迫不及待的开车上路了,想马上体验他的驾驶感受。坐进迷你SUV确实感觉到了以前驾驶SUV的感觉,坐姿很高视野相当好,这是一般轿车体会不到的,另外它两侧后视镜造型宽大对于后方的观察非常方便,而这款两厢小车后尾门玻璃平直的造型也有不错的后方视野。迷你SUV也不错的离地间隙,我们也有机会也有信心挑战轿车去不了的地方。  

  

  

  长城迷你SUV装备的1.3升四缸VVT发动机,最大功率可达68kw/6000rpm,最大扭矩为1***.m/4200rpm,排放达到国4标准,可以符合国内最为苛刻的环保标准。这台代号为GW4G13全铝发动机已经成为长城轿车系列的主力机型,高压铸造铝合金技术,双顶置凸轮轴、16气门结构,前置进气设计,直接点火,连续可变气门正时技术(VVT)。与之匹配的是一款5速手动变速器,在怠速时车内还算安静,只是方向盘略微有些抖动,而随着发动机转速和车速的增高,发动机噪音与胎噪会逐渐成为车内主要的噪声来源,在急加速时,发动机的大嗓门会提醒你该加挡了。  

  

  

  

  在普通公路驾驶情况下,发动机保持在2000rpm左右驾驶会比较惬意,如果速度大于80km/h左右,转速会达到2500rpm,总的感觉都比较轻松。如果想进行稍微激烈的驾驶的话,比如起步时油门稍微大些,这款1.3L发动机的表现也是不错的,城市中变道超车也会比较驾轻就熟。迷你SUV的悬挂采用的是带副车架麦弗逊式独立前悬架,带横向稳定杆单纵臂式独立后悬架。整体的调校比较硬朗,再通过减速带时没有松散的感觉,185/65R14佳通轮胎抓地力效果还算不错。事实上,如果你是一位富有热情的驾驶者,那么你肯定喜欢在3-4挡之间的活力释放,而相对平淡的5挡更像是一个纯粹为高速巡航而准备的挡位。  

  

  

  长城迷你SUV的转向系统表现也比较出色,但是受制于悬挂硬的影响,同时偏高的车身都使得长城迷你SUV在弯道有着不小的侧倾现象。对于这款小车的油耗表现,应该不是什么问题,事实却是如此,通过一段时间城市正常驾驶,它的实测油耗为百公里6.4L,非常令人满意。  

  

  

  

  

  既然是SUV,那么越野体验自然是必不可少的。SUV之所以受到追捧,其最大的魅力就是出色的通过性。长城迷你SUV不仅拥有比一般车型更高的离地间隙,同时也拥有了更好的通过能力。我们选择一款坑洼的场地对长城SUV的越野性能进行测试。在通过高频振动路段时,偏硬的悬挂提供了充足的支撑效果,底盘也表现出较好强度。在一片杂草丛生的荒地上,我驾驶着迷你SUV轻松的飞驰了进去,看着停在路边的那些轿车驾驶员羡慕的目光,一种莫名的自豪感油然而生。 

  

  

  

  在一个大土坡前,我们停下了,这不是挑战这款小车的最好场所吗,看看它能否应付这样的挑战。由于这辆试驾车是两驱车型,并非我所期待的四驱车型,所以我只能采用中速冲坡的办法来通过这里,不过,我不能贸然行事,需要低速爬升一次来试探一下接近和离去角。这一试我才发现,由于迷你SUV的前悬较长,大大影响了接近角,稍不留意就会把前安全杠下沿刮了。不过,短小的车尾倒是缔造了理想的离去角,足以应对任何恶劣路况的挑战。看来,受较小接近角的影响,挑战这个大坡的企图是要破灭了。在一个较小的坡上,我终于撒野了一把,驾驶迷你SUV冲了上去,不过冲到一半时,由于前轮抓地力不足,我们只能在半坡上不停的让前轮空转,如果这是一辆四驱车型,绝对不会出现这样的问题。  

  

  

  静态:外形卡通迷你,内饰设计相当讨人喜欢 

  

  

  经过一段时间的撒野后,我才想起了端详这辆小车的细节,于是,靠边下车。这时我才发现,长城迷你SUV时确实很小,从线条上看,它俨然就是升高了底盘的精灵。不过,它并不像以往的SUV,尤其是更难与硬朗的全尺寸SUV拉上关系。那么,它和一般的CROSS车型又有什么不同?虽然同样有着硬朗的大包围件装饰件,但是从外形尺寸上讲,长城迷你SUV比市面上销售的跨界小型车的尺寸还要小,底盘要高出不少,同时标榜SUV的四驱系统在它身上也可以找到。  

  

  

  从正面看,迷你SUV确实很卡通。圆形的前灯,在侧面还多出了一个小尾巴。灰色的进气格栅外边框也同样勾勒出一幅开心的笑容,视觉上也更加外凸,活泼好动。来到侧面,长城迷你SUV确实在车身包围上做了不少文章,保险杠银色的护板、轮眉上向外凸出的灰色护甲,不仅起到了保护车身的作用,也凸显了SUV车型的肌肉感。轮眉上的护甲刻意造成了打孔的效果,给人感觉很有金属质感,增加了迷你SUV车身坚固刚硬的视觉效果。值得称赞的是在其车身顶部标配的行李架,竟然是金属的,不仅使整车美观度得以提升,而且还具有不错的承载能力和提高车身安全性,这也使得迷你SUV的行李架不再像CROSS车型那样像一个装饰品。迷你SUV的尾部设计就比较中规中矩了,基本与精灵相似,只是在后安全杠下沿增加了金属色装饰板来提升SUV元素。  

  

  

  

  

  

  时尚外形使我对它的车内设计产生了好奇,开门进入车内,关门声还不错。长城迷你SUV黑色与米色相搭配的内饰相当讨人喜欢。这款小车的内饰和精灵一样,都借鉴了欧系车的设计风格,在整体风格和人体工学设计上大体相同,只是细节和配色根据二者定位的差异。细看中控台是否觉得很特别,没错有ET外星人的感觉。方形的中控台和精致的多边形空调出风口遥相呼应,而三幅方向盘的手感也不错。 

  

  

  位于中控台上的五速手动变速器的挡把头形如高尔夫球,刻有防滑凹槽,细节精致。由于挡把位置更高,也更加远离身体,我在摆弄挡把时发现这样的设计非常讨巧,胳膊可以更加舒展,也更加省力,实际操作中感觉比著名的大众MQ变速器还要顺。玻璃升降器很特别的设计到了换挡杆边上,操作上还需要大家慢慢适应。这辆试驾车采用前排电窗后排手动车窗的配置组合,虽然在配置上并不突出,好在前排电窗则带有一键降窗和防夹手得功能,而且简单的后排手动摇车窗更加皮实。带MP3功能的车载收音机,一方面满足了企业削减成本的需求,一方面也为互联网和MP3时代的车主送上了丰富的扩展空间,毕竟目前能够带上CD光盘上路的车主并不是多数了。 

  

  

  

  迷你SUV的仪表倒是有些中规中矩,好在选用的暖色系橘色背光倒是很养眼,车速和转速表位于两侧,中央布置水温和油量表。而油量表下方的小屏幕除了里程和时间以外,并不能提供诸如平均油耗等详细行车数据,多少有些遗憾。迷你SUV其座椅为灵感源自赛车的双色座椅,座椅的中央为米色,两侧为黑色,拥有不错的支撑效果。另外,需要注意的是长城迷你SUV的后备箱需要灭车后才能用遥控钥匙开启,不拔钥匙怠速下车是很难打开后备箱的,这个设置希望以后能够改良。在试驾期间,还发生了一个小插曲,在准备给迷你SUV加油时,我们的试驾团队和加油站工作人员找了很长时间没有找到打开油箱盖的开关,没有办法只能求助长城的工作人员,谜底原来在驾驶座的正下方,这个特殊的位置很有“防盗”效果。 

  

  

  总评:另类的代步小车,可以提供不一样的快乐驾驶感受  

  

  

  总的来看,长城迷你SUV外形非常吸引眼球,内饰以使用为主。两驱的车型在城市足以应付各种突发情况,比如在停车难时可以把车毫不犹豫的开上道牙,停到别人停不到的地方;四驱车更可以小小体验一把郊外撒野去的快感。长城近些年来的进步是有目共睹的,通过推出这样个性的小车,长城冲击各个细分市场的决心已经不言而喻了,剩下的就要看市场的反馈。从迷你SUV本身来看,它确实可以满足那些有SUV情节,却又苦于手头比较紧、咬牙切齿油耗的消费者。 

  

  
本帖最近评分记录
  • stephanefy 金币 +5 好图,一点心意,特此鼓励!! 2009-10-12 23:24

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这样的车虽然定位的小型的SUV,可是真正的越野性能还是欠缺的,主要还是当代步车的多吧

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国产车现在也不错了!大家都不支持那不是更不好!

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在这个价位上,已经不错。动力上也别要求了,只能是代步中通过性稍好一些而已。

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这款车比较适合中底收入的人群,4万的价格当然在各方面比如性能上和舒适性上稍差。一分钱一分货嘛!

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感谢您的详尽试驾及分析
让大家有长足的了解
谢谢分享

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虽然本人对SUV不感兴趣,但是楼主的帖子介绍的非常到位,将该车的特点和功能都有条不紊的娓娓道来,长城还有一款叫哈佛的SUV,那个就比较大,很多政府部门都有配置

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老婆瞄上这车挺久了,我去看了,还真的后轮独立悬架,我靠,一辆小车能做成这样,真是难为自主品牌了。我跟我老婆说,这车后窗不是电动的,他说反正也就两个人坐。我晕,真的太贴切了,小资车啊,老婆车,二奶车都权且算上吧。哈哈哈

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长城的这款SUV车身比较短小,发动机的排量也不大,厂商称它为SUV车主要是从外观上来定位的!现在市面上的家用微型SUV长安铃木生产的SX4和长城的酷熊还不错!

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平時玩遊戲最喜歡用suv這車,因為這類車用來揰人都十分好用

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