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[转帖] 悸动的青春 XGO静态体验北京现代朗动[51P]

speed333

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1楼大中小发表于 2012-7-22 15:31 只看该作者

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悸动的青春 XGO静态体验北京现代朗动[51P]

XGO静态体验现代朗动

　　2003年北京现代伊兰特报价进入中国，开启了家用轿车的神话，一直保持了良好的销量，但随着时间的推移，这位大众情人似乎露出了一丝疲态，较为老气的外观已经很难再赢得日趋年轻化的中国消费者的芳心。北京现代于2008年推出了新款伊兰特，取名悦动，悦动在外观上更加饱满圆润、富有激情、动感，摒弃了老款伊兰特的陈旧的配置，在悦动身上已经看不见老款伊兰特的影子。

　　而如今更具动感，更具时尚气息，更具青春活力的海外版伊兰特引入中国，它就是北京现代“朗动”，在北京车展亮相之后，便一直吸引着大众的眼球，如今它的到来，把这个的炎热的夏季渲染的更加热情似火。朗动到底有多大的魅力，下文笔者将为你揭晓。

●外观方面:

　　北京现代全新款“朗动”，也可以称之为第五代伊兰特，是由海外版ELANTRA引入国内，经过北京现代的修饰调整过后，更加符合国人的审美。同时我们也可以看到伊兰特、悦动、朗动三代车型同堂销售的局面，有了三代车型的对比，我相信朗动的销量将不在话下。但同时也会受到轩逸等车型带来的压力。

朗动采用的是“流体雕塑”的设计理念下的风动美学设计，这种设计条件下，减小了空气的阻力，让车子在行驶的过程中更易于提高速度。也借助于这种设计使整个车身的线条更加的突出，具有现实的美感，圆润饱满的大脸，显的十分沉稳厚重，每一条曲线都透露着时尚气息，这也正是符合我们年轻一代人的追求，朗动正是代表我们青春的向往。

朗动采用的双进气格栅，突显出独特式家族化的前脸，变的十分力道，前脸的线条十分明显，更像是一张笑脸，让你每次驾驶的时候都有种非常愉悦的心情。中网也加上了镀铬饰条，高档的层次增加了不少，这也是考虑到消费者的缘故。得益于双进气格栅的设计，在提高了进气量的同时也增加了引擎的散热性，为发动机发挥高校的性能提高更可靠的保障。

犀利的大灯起到了画龙点晴的一笔，采用的是多层投射式多功能大灯，使车头的造型更加时尚动感，灯光的高度可根据你不同座位的高度多项调节，并且还带大灯延时关闭功能。雾灯采用3D立体造型，加上了镀铬饰条的修饰，当你遇到恶劣天气的时候，它的作用变十分明显。

朗动的尺寸为4570*1775*1445mm,高度和宽度并没有太大的变化，但轴距在悦动的基础上增加了50mm，达到2700mm，超过了同级别中其他车型的尺寸，在紧凑级别中可谓的老大哥了。

腰线采用的是错层式设计，动感双分割线勾勒出朗动的完美线条，更加突出的是动感与时尚。短车尾的设计显得十分稳健，两条圆弧形的线条延伸至尾灯与腰线的结合处，这个搭配相当出色。尾灯没有采用LED，但恰到好处的和车身完美融合。尾部配有4个雷达探头，使驾驶者在倒车方面省心不少。

轮胎配备的是耐克森(NEXEN),轮胎尺寸为215/45 R17,运动型五幅式熏黑轮毂,铝合金材质更显的时尚，如果换成别的轮毂，当朗动行驶在大街上，它的回头率显然并不会那么出众。

●内饰方面：

　　朗动在内饰上比较讲究，采用的是流畅展翼式造型风格，内饰是由灰色和米色的搭配，坐在驾驶中感觉特别的温馨，更趋于人性化的思路，这一点还是让人值得称赞的。中控台和内部区域均采用的是软性塑料材质包裹，整体的质感十分到位。这种材质相比于同级别车型当中高出许多，可以看出设计者的用心之处。

　　

多功能方向盘采用真皮包裹，使握感更为直接，使操控变成一种享受。方向盘由于是1.6L顶配车型，按键配置极其丰富，这是朗动一大亮点，包括了定速巡航、蓝牙电话、音响控制等，使用起来十分方便，如果是朗动低配车型，肯定没有这些丰富的配置，这一点不免让人失望。换挡拨片也在这款车型上配备，与其运动时尚的外观不谋而合，小编冲动的感受了一把，结果却大失所望，并没有想象的那样方便，科技感还是稍欠火候。

中控台的7寸DVD彩色导航系统十分抢眼，功能也非常强大，配备了导航、音响系统、蓝牙以及GPS定位系统和USB视频播放、图片浏览等功能，同时也配备了倒车影像引导系统，液晶屏可触摸控制也可由按键来操作，个性化十足。控制音量的旋钮的阻尼感非常给力，设计的极其到位，这一点加分不少。顶配车型还配备了一键启动功能，在档次上提升了许多，周围采用镀铬修饰，非常精致。

朗动采用流行的跑车式双炮筒设计，更符合年轻时尚的人群的运动风格，搭配荧光蓝自发光仪表，具有强大的视觉冲击力，中间的小液晶屏屏可以实时显示车辆的多种信息，科技感十分丰富，让你在驾驶中更有乐趣。

朗动车窗采用的一键升降的功能，电动后视镜调节，车门锁等按键，此功能只有驾驶位一侧具备，其它车窗没有配备，在人性化的程度上欠佳。车窗方面采用了三种材质的搭配，依次是软塑料、皮质、硬塑料的做工，这种材质还是比较常见的设计。

北京现代朗动的空间、动力

　　 ●空间、动力方面：

　　身高175cm的的体验者在驾驶位上的视野非常的开阔，前方的景物和仪表盘的信息净收眼底。座椅的包裹性尤为明显，在行驶的过程中，驾驶者可以更好的得到座椅带来强烈的背部刺激。正常坐姿下，体验者在头部的空间留有一拳的距离，一拳的尺寸给腿部也留出了相当惊喜的空间，给驾驶带来许多顺畅。

　　

　　得益于2700mm的轴距，朗动在后排的空间尤为突出，体验者坐进后排相当的轻松，头部空间十分理想，空出一拳零两指的距离，但如果是换成是身材稍壮的的人来体验，这个数据便会缩减许多。在腿部空余出大于两拳空间，相信体验者翘起二郎腿，剩余的活动空间也非常可观。

　　

朗动将搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，其中，1.6L发动机最大功率为127匹，最大扭矩155N·m，而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为145匹，最大扭矩175N·m。

　　

[ 本帖最后由 speed333 于 2012-7-22 15:35 编辑 ]

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2楼大中小发表于 2012-7-23 19:24 只看该作者

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现代车还算不错不知道为什么我们这现代车比较火难道是因为现代比较抗蹂躏？？日韩的车车身铁皮和用料都不算太好配置一般只有价格便宜或许果然都认为便宜就是好东西便宜就赚到了表示不理解朗动是伊兰特的改款现代全系都换成流体雕塑的设计不得不说设计师很棒很讨国人胃口看满大街的索8和瑞纳就知道朗动出来之后如果价格合适肯定又是一大卖

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