syzp

楼主很专业啊。佩服。佩服。希望军队强大。

syzp

看来你是军事发烧友啊，战争狂人啊，嗬嗬嗬嗬嗬。

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• 周郎 金币 -5 注意措词 也不要连续重复一个字这么多次 2009-3-8 16:26

附属资料：美军ｒｏｏｔ　ｄｉｖｉｓｉｏｎ的概念是常备全训精锐部队，不设辅助部队，其辅助部队由参与作战战区司令部进行派遣，以保证自身的快速行动能力。现今一共保有１０个师，包括：装甲１师，（重装甲），　骑兵１师（侦察），　步兵１师，２师（轻步兵），３师，４师（装甲数字步兵），　１０师（山地作战），　２５师（热带丛林作战），　８２师（空降师＋战地工兵全训），１０１师（空击师－－空中直升机突击师）。

jijishiwo

要想打出去就必须得有制空.制海权.就我国现有的空军和海军要过第一岛链还好说..但是要过第二岛链就明显比较不足..所以要冲出去就一定要多建航母以外还要多建护卫舰和驱逐舰..

我们的飞机缺少一样最要命的东西,机载雷达..我们的雷达探测距离太近了,离别人老远别人都锁定你了,你还不知道呢.只能借助地面雷达的引导.这个问题不解决难成大气

上一帖  是我第一次在本站发贴   试一下  主要很长时间 发不上贴   理解下  

兵部大司马

我对美国的军制不怎么了解，但是我知道美国佬是不敢派部队踏上中国的国土的，正如前面楼上有人说了，中国是空军和海军的实力差，加上近些日子中国在南海岛屿的别人瓜分，我希望海军和空军更上一层楼。不去争霸世界，但也不能被别人来瓜分自己的国土。

中国目前还不具备一个强大的快速反应部队  至少要一个特种部队 一个空降师 还得有大型运输机 远程轰炸机 导弹部队 航母编队 电子侦查系统  信息站部队 卫星的数量和质量要够 这样才能保证打赢中等规模局部战争 这些都不是一朝一夕可以办到的 我们和美军的有差距20年

中国歼10战机 歼-10是中国空军历史上最富传奇色彩和神秘色彩的歼击机，十几年来，人们始终保持着对它的高度关注，盼望着这种国产第三代战斗机早日服役，使我国空军能够赶上世界先进水平。据外刊报道，歼-10是在1985年前后开始正式研制的，一开始便雄心勃勃，“10号机”计划非常庞大，从涡轮风扇发动机到机载火控雷达，一切都从零开始准备。后来随着国际关系的变化和军事科学技术的发展，军方不断对性能提出新要求，飞机的名称也从歼-10变成了歼-10A。“当年研制歼-10的第一代人已白发苍苍，当歼-10A首飞时，他们不断流泪”。今年第11期的《兵工科技》披露，最早的歼-10，也称“老歼-10”，在上世纪六七十年代就开始研制了，是一种变后掠翼战斗机，后来因为我国缺乏这方面的技术基础，不得不中途取消。而新歼-10的首次“曝光”是在1994年10月。当时，美国军方声称，他们的间谍卫星拍到了一张模糊的歼-10照片。他们分析认为，歼-10采用流行的带有前翼的鸭式气动布局，外形酷似欧洲的“台风”战斗机和法国的“阵风”战斗机。1996年，美国海军情报办公室公布了一张歼-10的想象图。从此，歼-10的神秘身影开始逐步展露在人们的面前。
　　据西方权威军事专家分析，中国的歼-10战机采用了大量先进技术，可与西方当代战机匹敌。作为中国空军21世纪前期的主战装备之一，其任务将主要是配合中国空军其他战斗机，执行制空和对地攻击任务。西方专家还认为，歼-10应属单发、单座的多用途轻型战斗机，造型及材质新颖，空中隐蔽性好，可携带近、中、远各型对空导弹及对地、对舰攻击导弹。此外，歼-10还可作间歇性超音速巡航，具备第四代战机的性能。美国《防务周刊》曾报道说，中国歼-10战机的发动机具有很大的推力，不仅可以使飞机毫不费力地垂直向上爬升，而且还可以确保飞机在空中格斗状态下的水平加速、爬升、盘旋等；同时，足够的推力也使飞机的起飞滑行距离大大缩短。根据苏霍伊设计局苏-27、苏-30的总设计师分析，歼-10飞机只用了一些以色列的机载设备，总体来说是中国自己研制的战机，达到了相当的先进程度。
　　最新歼10图片 日本《航空爱好者》称歼-10受到20世纪80年代以色列发展的“幻狮”战斗机的影响，其外形与许多欧洲国家为代表研制的所谓“三代半”战斗机类似，都采用了较大面积的前翼，并且前翼和主翼相距很近，形成双三角中单翼加三角前翼的所谓鸭式布局。其优点是既能发挥三角翼飞机高空高速的优势，又通过前翼增加升力，保证中低空亚音速格斗的机动性并大幅缩短起降距离。歼-10极有可能同其他第三代战机一样，采用了当今最先进的四余度电传操纵系统。根据英国《飞行国际》杂志去年9月1日刊登的图片，歼-10的前翼及主翼外部的后掠角大约在40度～45度之间，而“幻狮”是54度，这些反映出歼-10更突出低中速机动性能，即强调近距格斗、突出争夺制空权。在机体设计上，歼-10采用与美国F-16战斗机近似的翼身融合设计，利于隐形和提高内部油箱的容量，进气道位于机腹部，其中有一进气锥，这种布局可以大大改善飞机的飞行性能。
　　据《简氏防务周刊》报道，单发单座的歼-10A最大起飞重量为19吨左右，采用国产火控雷达，可边跟踪边扫描20个目标，并同时攻击其中4个目标。就作战性能而言，歼-10A基本达到了第三代战斗机的要求。而据美国的《国防新闻》周刊报道，歼-10吸引外国军事观察家的另一个特点是载弹量大。据他们推测，歼-10战机最大起飞重量在18吨左右，载弹量7吨以上，相当于二战中重型轰炸机B-29的载弹量。这一指标在轻型战斗机中是很先进的，表明它可有效实施对地对海轰炸攻击。
　　就作战性能而言，J-10A基本达到了第三代战斗机的要求：J-10A拥有11个外挂，可以配备国产PL12主动雷达制导空对空导弹和对地攻击武器以及副油箱；座舱拥有三个大型中视多功能显示器；从左到右可以提供武器控制、雷达告警、接受、导航及相关的雷达数据。J-10A将会提供中国空军境外打击的能力，以贯彻攻防兼备的作战思想。

RUI2007

看楼上很多人在说空军以及机载雷达的问题，我最近因为工作原因接触了一些空军的情况，我谈谈我的认识吧：
1、关于雷达。我们现在的雷达并不落后，目前已经有可以覆盖到台湾乃至日本的天波超市距雷达，这是确切的消息，保守距离在1000公里以上，我们通过进口以色列的空中预警机，空中预警范围在亚太地区基本是第一流，注意是第一流不一定是第一。自2000年以来，我空军的预警能力正在大大提高，预警装备更新换代非常之快，基本上是空军范围内装备更新最快的部队之一，比高炮、通信、后勤导弹等都好一些，目前的问题是我们通过进口、仿造和自主研发的设备已经超过了目前的人员能力，性能发挥还有欠缺。
2、关于飞机。目前我们的第三代战机已经初具规模，欠缺的是精良的训练，我们即使全空军都装备f-22猛禽又怎么样？无法充分发挥飞机的性能还是没有，另外采购大量的装备需要大量的外汇，使用这些装备一样是在烧钱，说烧钱是甚至是说谦虚了，应该是在烧黄金，先进战机每一次起降都要消耗数以十万计的人民币，太可怕了，可怕到我们有了装备都无法在全天候、全空域训练和使用，关键还是钱啊，另外飞行员的素质也比较低，据我所知，以色列、巴基斯坦、土耳其都比我们的飞行员素质要高，因为这些国家的建军指导思想比我们要先进。
3、关于机动。我们空军目前主要目标有二，一是台湾，二是南海有争端的诸国，象美、俄、印等国是远期主要对手，也是以后必然要面对的对手，但并不是目前最紧迫的直接对手，我们机动性能只要能笼罩南海、笼罩台湾，金瓯无缺之梦也就不远了，飞机的空中远程打击能力和快速反应能力是与空中加油和航母紧紧联系在一起的，没有系统的集成，无法发挥飞机的能力。
以上只是本人一点浅见，总的来说我认为关键在思想，作战训练的指导思想上去了，我们的空军、我们的机动部队才能真正快速、精准、超远程打击，否则空谈某一个短板，只是一个一个地解决问题终究难成大器。