修理基金

刚刚逛了一下 C50的论坛哦，里面好热闹啊， 好像对价格还是比较满意的，势必会强走一些C30的潜在客户，，C30的销量应该不会那么牛了吧，，价格应该也要软了吧，，坚挺了那么久，也该歇歇了，哈，，，期待优惠加大，毕竟本人米少，也只能等小三了，，，  大五 我看好你哦 ~~~~~

修理基金

c50上市了 好像挺便宜的啊 能不能把我的小3 给置换成c50啊

jst-lancaidao

一直以来对长城一直都很有信心，这是长成向紧凑型车领域迈出的第一步，我们大家一定要给他信心！每一步都稳扎稳打，不想比亚迪和黄海那样新出一些suv完全是高仿日本的外壳。目前为止我没看到长城有一款车子是高仿别人家的外壳！包括现在很火的h6，完全是走自己的路线。在看看比亚迪s6，我都上火啊。做的再好看不也就是一个山寨的苹果么？长城你坐皮卡的时候支持你，做suv是我支持你，现在做轿车我也支持你，加油！

修理基金

长城汽车外观，内饰都尚可，挺有竞价比的。只是国人喜欢洋品牌，跟人支持民族工业，支持长城

估计大部分都卖到小县城了吧，长城做轿车还需努力

paulamanda

汽车不仅仅是个产品，随后的售后也非常重要。日系车在这方面就做得比较好。

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国产车  想要做火  加油吧   真的需要长远的战略

mingziyaochang

是啊，杭州交通91.8每天都在曝光长城汽车的质量问题，弄的我也很矛盾，本来对C30这辆车还是很有好感的，但现在心里又没底了，有机会自己去试驾一次看看。

好象之前也听说过这款车的小毛病不少的，楼主可要注意安全

黄沙110

在国内的车企中，我还是蛮看好长城的。皮卡和SUV一直名列前茅。C30是长城的轿车项目的第一尝试，外观特别是从前面看起来，尤其不错，尾巴仓促了点，但好在没有模仿的痕迹，起码不明显，就这点来说，要好过很多企业（这里尤其鄙视下四川野马汽车，我都为它脸红，没见过这样无耻的。我从来不反对借鉴或是轻度的山寨，但这家企业让我还是明白了什么叫没下限，有空我贴出来让大家看看），销量也很不错，似乎面对的受众主要是2,3线城市，价格也不贵。至于驾驶感受，这个我就不知道了。但我想，在考虑这个的同时也要考虑下价格因素。如果驾驶感受很完美，那几十万，几百万的车该怎么办？所以，要淡定。或者说要习惯！