rnnn 发表于 2011-6-3 14:31 只看TA 1楼 |
---|
|
[图帖] 菲向我外交官抗议“解放军南海动作” [32P] 据6月2日出版的《环球时报》报道,据法新社报道,菲律宾方面6月1日宣布,已就中国海军近期在南海活动及计划建石油钻塔一事,正式向中方提出抗议。菲外交部在一份声明中称,菲方已经召见中国驻菲律宾使馆代办,“抗议”中国军方的行为。报道称,这次事件最先由菲律宾军方获悉。菲军方注意到一些中国船只在南海地区卸载建材、放置浮标、竖立数目不明的标杆。此外,由于中方此前已宣布计划在南海地区建造石油钻塔,让菲律宾政府大为紧张。菲外交部要求中方对菲军方看到的一艘中国海监船以及其他中国军方船只做出“澄清”。 菲外交部在声明中称,在与中国外交官员会面后,菲方要求中国就计划中的石油钻塔计划给出更详细的说明,并表示绝不容许中国在菲律宾的主权区域作业。菲律宾方面还称,中国军方早前介入的地区已在菲200海里专属经济区范围内。任何非菲律宾自主建设的项目都会被视为违背中国和菲律宾以及其他东南亚国家在2002年签署的协议。 中国外交部发言人多次强调,中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权,并对相关海域及其海床和底土享有主权权利和管辖权。中方始终致力于维护南海和平稳定。 菲律宾方制作的图中可以看出我海监船在南海岛礁进行作业的地点(红五星处)距离菲律宾巴拉望岛有125海里折合231.5公里 美国《基督教科学箴言报》5月31日就中菲南海争端问题发表文章称,菲律宾武装力量为应对国内问题被分散,在南海投入力量严重不足。文章“谏言”美国应就中菲南海争端为菲律宾出力,甚至建议部署军力协助。 文章就中菲南海争端分析称,目前的问题在于,由于菲律宾要处理国内冲突问题,其国防力量被严重分散,“他们似乎到现在都没有清楚地意识到在巴拉望岛附近的南海海域正在发生什么事情”。文章还就近期菲律宾媒体炒作的“疑似中国战机入侵菲领空”消息称,这恰好证明了菲律宾对有争议水域控制权的“脆弱本质”。 文章称,正因为此原因,菲总统阿基诺在上周谈及此事时也只用模糊词汇说道,“没有明确证据证明那是中国飞机,因此很难指责他们”。 由于美国与菲律宾自60年前就存在的国防协约,现在的南海争端局势“使美国不得不面对一种微妙的外交与军事困惑”。尽管目前有数百名美国军事专家在菲棉兰老岛和苏禄群岛等易发生冲突的地区辅导当地的军事工作,美国预备役军人也定期会到这里参加联合军事演习,“但是美国却避免提出任何就南海主权声索与菲律宾展开合作的建议,只是在重申美国会遵守两国之间的国防协议”。 文章还写道:“美国驻菲大使曾对菲律宾总统阿基诺说‘不管何时你们如果将受到伤害,我们一定会与你们为伍’,但除了这些,美国官员并没有详细阐述美国将就南沙群岛为菲律宾投入什么。” 图中绿色方框内为我海监船在岛礁附近树立的柱子以及小型平台 “海监83”是中国海监船艇中吨位最大、设备最先进的一艘,由江南造船厂于2005年建造完成,该船船长98米,排水量3980吨,最大航速18节,续航能力10000海里,自持力60天。船上载有一架直升机——“中国海监B-7112”,起降平台位于船的后甲板上,直升机降落后停入室内机库。该船具备海水淡化能力,可以24小时供应热水。 “海监83”船上共有工作人员40余人,像其他许多海监人员一样,他们每年有一半以上的时间是在海上度过的。为了执行海上维权执法任务,他们经常连续数周在海上漂泊…… 5月30日,船员在中国“海监83”船上折叠直升机机翼,准备将直升机推入机库内。在我国万里海疆,活跃着一支鲜为人知的海上综合执法队伍,这就是中国海监。中国海监队伍由中国海监总队、中国海监海区总队(包括北海总队、东海总队和南海总队)、中国海监沿海省(市、区)总队及其所属支队、大队组成,总人数达8400多人,拥有海监飞机9架、各类执法船艇200余艘,具有较强的海空协同执法能力。中国海监总队成立于1998年,接受国家海洋局领导,负责管理我国的海监队伍,其主要职能是:依据有关法律和规定,对我国管辖海域实施巡航监视,查处侵犯海洋权益、违法使用海域和损害海洋环境与资源等海洋违法违规行为。多年来,中国海监奉命对我国管辖海域实施维权巡航执法,多次出色完成重大专项维权执法任务,2007年,国务院批准中国海监承担我国全部管辖海域定期巡航执法职能。自此,中国海监船舶、飞机全天候对我国主张管辖海域实行巡航监视,有效维护了国家海洋权益。 2009年3月美国海军测量船“无瑕”号事件曝光后,“中国海监”这四个大字也随之进入人们的视野。记者日前探访的“海监83”船就是对“无瑕”号间谍船进行跟踪监视、对事件进行取证的船只之一。“海监83”是中国海监船艇中吨位最大、设备最先进的一艘,由江南造船厂于2005年建造完成,该船船长98米,排水量3980吨,最大航速18节,续航能力10000海里,自持力60天。船上载有一架直升机——“中国海监B-7112”,起降平台位于船的后甲板上,直升机降落后停入室内机库。该船具备海水淡化能力,可以24小时供应热水。 “海监83”船上共有工作人员40余人,像其他许多海监人员一样,他们每年有一半以上的时间是在海上度过的。为了执行海上维权执法任务,他们经常连续数周在海上漂泊…
|
0 |
作者的其他主题 |
---|
林彪第一次任阅兵首长 [38P] |
美拍战败投降当年日本 [30P] |
扫图:曝光解放军陆军先进武器装备 [23P] |
人民空军70年代宣传照 [23P] |
美拍盟军解放日战俘营 [34P] |
解放军举行“蓝盔行动--2011”演练活动 [25P] |