jiangmj

毛子海军就是一个大写的穷字。
这船坞的改造工作还没完成，船闸还没安装，航母就急不可耐地进船坞了，先想办法修复甲板等水面部分。
毕竟没了莫斯科号，毛子现在水面力量太缺了。

[ 本帖最后由 jiangmj 于 2022-5-24 20:57(GMT+8) 编辑 ]

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原帖由 dabaichi0 于 2022-5-24 23:55 发表
--其实，“库舰”如果拖到我国的大连造船厂升级，从成本和时间、质量来看是最划算的，

拜托看一下地图，那需要绕大半个地球，怎么拖过去？路上沉了算谁的？ ...

当年瓦良格从黑海拖回来，一万五千多公里，途经那么多国家，都这么拖回来了。
现在裤子在北极圈里的摩尔曼斯克。
如果沿着毛子海岸，走北极东北航线，过白令海峡，顺着千岛群岛南下，抵达大连，只有一万多公里，比瓦良格号的行程还要短五千公里呢。

[ 本帖最后由 jiangmj 于 2022-5-25 00:18(GMT+8) 编辑 ]

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• lijing01 金币 +2 认真回复，奖励！ 2022-5-25 06:31

jiangmj

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原帖由 dabaichi0 于 2022-5-26 20:23 发表


北极东北航线，基本被冰盖覆盖，库斯涅佐夫现在连动力都没有，怎么走？

北极东北航线，夏天可以走的，别说军舰了，人家这条航线上，光是商船也有几千万吨的货运量，虽说比不上别的航道，但是说明是能走的。
虽然有些路段有浮冰，但是毛子在这条航线上有专用的破冰船和商业岸基导航服务，问题不大。
更何况现在全球变暖，那条航线的无冰时间，有时候能达到30天以上，中远集团有时候也走这条航线。
另外我强调一点：毛子有拖船，拖船，拖船。重要的话说三遍，而且人家是极地破冰船加上拖船。
而且我见过夏天的北冰洋，前几年疫情之前去玩的，个位数的气温对我这样的南方人来说的确有点儿冷。那真的是一望无际的大洋，连冰山都没有。

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• lijing01 金币 +5 认真回复，奖励！ 2022-5-27 06:17

jiangmj

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原帖由 笨鸟不飞 于 2022-6-4 17:40 发表
“库舰”如果拖到我国的大连造船厂升级，从成本和时间、质量来看是最划算的——文章作者这是纯粹在想当然了，以为维修航母和修私家车一样，谁家价廉物美就找谁家，大毛宁可多花钱也要自己完成对唯一一艘航母的大修是有明确的 ...

这是嘲笑的一种方式。
毛子就算死也不会拖到大连维修升级的，不然以后军火贸易就别干了。
要知道毛子军工比例占了全毛重工业的三分之二，一旦废了，就从帝国主义彻底沦为帝国主义的附庸了。

jiangmj

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原帖由 dabaichi0 于 2022-6-5 01:48 发表


拜托看一下地图，从摩尔曼斯克向东，绕过白令海峡，对马海峡，最后到大连，这距离有上万公里，且不说破冰问题，单靠拖船龟速前进，猴年马月能到？ ...

拜托看一下地球仪，地球是圆的，北冰洋没有平面地图上看着那么大。摩尔曼斯克过白令海峡到大连，没你想象的那么远，也就一万多公里。
当年把瓦良格拖回来，1.5万公里，除掉被土鸡阻挠，在黑海耽误的五百多天时间，拖行的时间也就4个月左右。

jiangmj

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原帖由 lvken2019 于 2022-6-5 12:58 发表
感觉我国航母工业将超越俄罗斯，不断推陈出新

早就超越了。
毛子就一艘库兹涅佐夫。
我们辽宁号跟库兹涅佐夫同一级（实际上略有超过，毕竟前身瓦良格就是库兹涅佐夫的小步快跑改进型）
然后山东舰在原始设计上就抛弃了导弹库之类的东西，又改进了一部分。
现在003直接就抛开毛子航母的影响，上电磁弹射了。