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标题: 我拿什么来拯救你，我的12306订票网？ [打印本页]

作者: lfwwp 时间: 2012-1-16 11:01 标题: 我拿什么来拯救你，我的12306订票网？

一年一度的春运又来了，以往春运人们因为买不到火车票总是对铁道部怨声载道，今年这种状况仿佛有所“改善”--因为铁道部首次开通了网上售票服务，所以当焦躁的人们在12306网站上面对网络拥堵、瘫痪或者银行已经扣款却拿不到火车票时，把更多的骂声抛给了12306。
　　电子商务网站是2011年异常火热的一个行业，12306.cn作为中国铁路客户服务中心的官网原来只是一个职能网站，但是春运期间它开通了网上售票业务，当春运的号角声一响，12306在短短几天内流量暴涨，迅速跻身国内11大电商网站之一。而1月9日的一份互联网排名的报告也显示，12306.cn的单日访问量已飙升至全球106位、逼近了京东商城的第93位。有人戏称12306在没有任何推广、界面粗糙、服务器极度不稳定的情况下获得这样的成绩，绝对称得上是电商业的一朵奇葩。
　　
   然而这样的奇葩面对的却是诸多尴尬。用户方面，大量用户无法登录、订票付款后无显示，少数紧俏的线路需要刷新系统30- 50次才能购买成功。而12306网站自己面对冲天的怨气无暇顾及，因为每天500万的在线访问人数和10亿次的点击率已经让它应接不暇，几近瘫痪。　　

   首先，技术方面太过保守。12306.cn是基于IE标准制作的网站，目前仅支持IE6及以上版本的浏览器，其他非IE内核的浏览器都无法正常登录。这首先在登录问题上就设置了一道障碍，Mac用户、Linux用户根本无法使用12306.cn网上购票，而使用平板和手机等这些移动终端的用户就更不用想了。此外，虽然12306有网宿科技为其提供CDN加速服务，但由于网站开发的设计问题，每次传输的内容都有一大堆HTML、JS和CSS，大大拥堵了网络。网宿科技的专家称，从网宿科技WSA监测平台看，铁道部12306.cn请求数每天都在急剧增长，网站并发量和连接数较高，这与车票稀缺性特点、购票人数多、访问量大有一定关系，同时访问失败而导致重复刷屏也加重了网站访问负担。技术上的不匹配再加上对春运期间网站流量剧增的态势估计不足，是12306网站经常瘫痪的症结所在。
　　
   另外，网上订购火车票的支付方式很有局限性。目前，12306网站只支持工商银行、中国农业银行、中国银行、招商银行和银联的网上银行功能，不支持第三方支付公司，其他银行卡则需要通过“中国银联”间接支付。由于支付手段过于集中，银行支付系统经常连接不顺畅，用户交易时间就会变长。而一但超过网络购票的支付时限的话，积聚在网站上的用户就越来越多，这也是导致其网络瘫痪的一个原因。
　　
   而最受网友诟病的是，铁道部把全部网上售票权集中于12306一家小小的网站上。全国春运期间几亿人次的流动数量全部拥到这一个入口上，其拥挤程度可想而知。很多网友质疑，为什么火车票网上订票不能仿效机票的销售模式，分布于众多的电商网站上来卖呢？一位不愿透露姓名的业内资深人士一语道破天机：垄断。他认为，铁路系统一直采取“肥水不流外人田”的策略，不找最好但求最贵，通常只找自己人。垄断带来的必然是信息不透明，竞争不公平，受害的自然是买不到票的百姓。
　　
   因此，许多专家都呼吁铁道部有必要开始学习航空公司的售票机制了。目前我国航信travelsky系统就是为不同的机票销售机构提供数据接口对外开放，为国内外的航空公司提供机票分销信息服务，在线旅游网站以及传统机票代售点都可接入该系统。所以，如果铁路系统能抛开垄断，对外开放网上售票的数据接口，进行分流，春运期间上网买票将不再困难。
　　
   使用信息化的手段改变春运买票难的问题是铁路部门走出的正确一步，然而转变机制才是信息化切实可行的重要方法。一张小小的火车票显现的不仅是春运的问题，也是整个铁路系统信息化亟待转型问题。拯救12306迫在眉睫，发展铁路系统信息化盼望就在2012。
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   今天真是让人恼火，就是这个12306订票网站，早上8点不到就起来进行订票，还好登录进去了，然后就是一个劲的下订单，我估计前后有30分钟左右订单才提上去了，老是提示系统忙，重新提交，所以我就不断地提交，刷新。然后紧接着是付款，前后估计也花了5分钟左右，好不容付款成功（页面上显示），心想虽然费了好大劲，总算有着落了，接着退出系统，反过来看我的订单情况，傻眼了，显示待付款，TMD火大了，明明刚才付款成功，咋还是待付款呢？这破网站也能做成这样，国家拿着这么多的纳税人的钱倒是为铁路系统给内落了，内落了也就罢了，最起码你的事给大家办成也算，现在拿着几千万搞成这样，全国人民都在急着要回家订票，现在网站都瘫痪了，进都进不去，我寻思重新进系统看看情况，这好，快一上午了，不停地登录、登录，老是“显示系统太忙，请稍后重试”，我也快疯了，建议国家纪委查查，这笔钱干成这样的窝囊事，引起这么大的民愤，是不是来个效能监察之类的？

作者: 探宝 时间: 2012-1-16 11:17

没办法啊,过年了一票难求的问题还是存在的,不知道什么时候才能真正的解决呢

作者: jackyew 时间: 2012-1-16 12:36

只有更加严厉的打击票贩子，才是唯一的出路。

作者: pttax 时间: 2012-1-16 12:48

我估计一个是网站设计的问题，还有一个就是运力的问题，这都不好解决。
铁老大已经威风惯了，要一下子改也没那么容易。
我们就将就着凑合一下，半夜的时候上12306人会少一点。这也是估计的。

作者: flagpla 时间: 2012-1-16 16:59

就算12306好使了，还是会有很多人订不到票，没法回家，原因就是我国铁路根本没有这么多的运力。春运期间平均每天运送500万人，而铁路最多只能运送300万，这还是停了货运全力保客运的情况下。所以根本问题是提高铁路运力，或者大力发展其他客运交通，否则春运是一个永远没法解决的难题。

作者: 5352550 时间: 2012-1-16 17:58

进去还好 10分钟可以进去吧。就是没票。别转移视线啊，不是什么网络问题，是运力有问题，不然还需要挤？
话说回来，运力的问题是个大问题，春运太浪费运力了。只能挤挤了，也算是春季习俗吧

作者: tianniu 时间: 2012-1-16 18:34

老大很专业，但春运票子买不到，主要还是运力不够，但最让人痛恨的是那些不公平的现象

作者: tianniu 时间: 2012-1-16 18:41

老大很专业，但春运票子买不到，主要还是运力不够，但最让人痛恨的是那些不公平的现象

作者: 风再起 时间: 2012-1-16 20:31

这个春运的时候买不到车票，是过年回家一族最大的难题。

作者: lfwwp 时间: 2012-1-16 23:08

刚才又好不容易进去了，刚要提交订单，TMD竟然提示我：“你今日定但取消太多，今天不再受理我的订票”，我都搞不懂了，明明我一年耗在这儿，一次都没有订购成功，NND说我取消订单太多，限制我再抢购，什么破网站，现在火大了，重新注册一个用户进去，悲剧了，刚看后的几张卧铺不见了，现在郁闷极了。

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