标题: [转帖] 歼-20战机今日(1月11日)中午12时50分左右首飞成功。历时18分钟 (图文) [13P] [打印本页]
作者: 唯楚有才 时间: 2011-1-11 18:59 标题: 歼-20战机今日(1月11日)中午12时50分左右首飞成功。历时18分钟 (图文) [13P]
网友微博发布国产隐形战机首飞清晰图片
星岛环球网消息：据成都网友目击，中国歼20隐形战斗机已于2011年1月11日中午12时50分左右进行首次升空飞行测试，13时11分成功着地。整个首飞过程是在歼10S战斗教练机陪伴下完成的，历时大约18分钟，取得成功。
新华网消息，在歼-20成功完成首飞落地后，试飞现场内外欢呼声一片，机场外的围观群众也接连放起鞭炮。据在现场实地观察的网友转述，歼-20进行首飞时，编号220的[url=#]歼-10[/url]战斗机在一旁伴飞，疑似搭载不知名型号自制发动机的歼-20，在起飞时并没有如一般战斗机开加力般喷出火花，而是相当平顺地起飞，并且在几个盘旋后回到地面。
歼-20隐形战斗机于2011年1月11日中午12时50分左右进行首次升空飞行测试，13时11分成功着地。整个首飞过程历时大约18分钟，取得成功。
[url=#]歼-20[/url]战斗机于1月11日中午12时50分左右首飞成功。
歼-20战斗机于1月11日中午12时50分左右首飞成功。
歼-20战斗机于1月11日中午12时50分左右首飞成功。
歼-20战斗机于1月11日中午12时50分左右首飞成功。
歼-20战斗机于1月11日中午12时50分左右首飞成功。
网络流传的歼-20首飞图片,歼-20首飞 由一架歼-20伴飞（来源：环球网，下同）
网络流传的歼-20首飞图片（来源：环球网，下同）
网络流传的歼-20首飞图片
网友拍摄的歼-20首飞图片
网络流传的歼-20首飞图片
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转帖述评
热烈欢呼中国歼-20隐形战机于1月11日中午12时50分首飞成功
歼-20，空军代号“鲲鹏”,因为该机将担负我军未来对空，对海的主权维护,北约代号为“Fire Tooth”(火焰牙)。
由中国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造的用于接替歼-10、歼-11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，即按中国和西方标准的“第四代歼击机/战斗机”(注：西方和俄罗斯对战机代数划分标准不统一，以F-22为例，西方称之为四代机，俄罗斯则称之为五代机)，其目的是适合中国空军2020年以后的作战环境需要。
由于美国已经在2005年将战斗机划代标准由原先的四代划分法改为五代划分法、即与俄罗斯现行标准相同，加之中国在2009年之后的对外宣传中将“歼-10改”定位为新的“第四代歼击机”，所以歼-20在未来的正式报道中亦有很大可能被称为“第五代歼击机”。该飞机开始时使用AL31F发动机，在1月6日又改用“涡扇10B”发动机，就是国产新一代太行发动机的改型。在未装备“涡扇15”之前，尚不具备超音速巡航能力，准确划分应该是4.5代战斗机。
安装国产发动机的歼20
据成都网友目击，中国歼-20隐形战斗机已于2011年1月11日中午12时50分左右进行首次升空飞行测试，13时11分成功着地。整个首飞过程是在歼10S战斗教练机陪伴下完成的，历时大约18分钟，取得成功。在歼-20成功完成首飞落地后，试飞现场内外欢呼声一片，机场外的围观群众也接连放起鞭炮。
[ 本帖最后由 唯楚有才 于 2011-1-11 19:04 编辑 ]
作者: xyong 时间: 2011-1-11 19:38
中国万岁，我的中国心，我们的未来利剑！
作者: 情守一 时间: 2011-1-11 19:42
晕了 晕了 到底是真是假 按照歼10的研发速度 应该没这么快 但是这次传的神乎其神 当然要真是那样的话就更好了
作者: hejjo 时间: 2011-1-11 20:24
中国飞机的卡壳的地方，主要还是在雷达和发动机上。要实现隐身，速度是一个很关键的因素，而在实现隐身之后，想要成功规避敌方侦察，雷达又要起到关键的作用。另外一个因素就是隐身涂料了，美国人隐身的涂料用的是日本人的，我们自己好像也有突破，但实际效果，还有待进一步参数的公布。最近，有传闻说，中国在雷达和发动机方面都取得了较大的进步，但要真正赶上并超越世界同级水平还有待进一步提高。以俄罗斯的第五代战机为例，每次都要号称试飞，在一再推迟之后，在原有苏-33的基础上做了一些改进，算是应付差事，对国际社会有了个交代，但实际成果也有待进一步提高。纵观国际社会，能够完整拿出第五代战机的也就只有美国一家，我们和俄罗斯都有待继续进步。期待有更好、更加振奋人心的消息公布！
作者: wallism 时间: 2011-1-11 21:53
如果确实如网友所说，发动机为开加力在500米内滑跑起飞，哪一方面说明发动机比较给力，另一方面说明机体气动性能设计的很好！
作者: lukeluke 时间: 2011-1-11 22:22
好像是不开加力就起飞了，升力体设计，大功率高推比发动机，给力阿！
作者: buzhidao5274 时间: 2011-1-11 22:26
但愿这里没做假，不是政治作秀，中国这次黑丝的研发速度出奇得快，是不是为了朝鲜问题的示威，拭目以待。
作者: ganlan5566 时间: 2011-1-11 22:49
新华网消息，在歼-20成功完成首飞落地后，试飞现场内外欢呼声一片，机场外的围观群众也接连放起鞭炮？
个人感觉这只是一架技术验证机，更多是进行空气动力和舵面控制验证的。很有可能里面都是空壳（没有航电、设备、武器）。但是还是很不错，毕竟在歼10后航空工业有了新的进步了
作者: icetsb 时间: 2011-1-11 22:49
恭喜成飞，恭喜中国，东方猛狮要醒来，让我们拭目以待！加油
作者: ganlan5566 时间: 2011-1-11 22:50
新华网消息，在歼-20成功完成首飞落地后，试飞现场内外欢呼声一片，机场外的围观群众也接连放起鞭炮？
个人感觉这只是一架技术验证机，更多是进行空气动力和舵面控制验证的。很有可能里面都是空壳（没有航电、设备、武器）。但是还是很不错，毕竟在歼10后航空工业有了新的进步了
作者: RP守恒定律 时间: 2011-1-11 22:52
这次到底用的神马发动机？
难道歌星厂忍辱负重，冒着全国军迷的口水，终于把心脏病治好了？
作者: tianqu68 时间: 2011-1-11 23:04
太激动了。我们终于有了自己的隐形飞机了。这是我们航空的一大进步呀。
作者: 跃马扬刀入东京 时间: 2011-1-11 23:04
我们的雷达和发动机最近确实有了大突破，雷达方面我们自己的有源相控阵雷达2008年就上天了，不仅丝带用，歼10和歼11B的下一步改进都会装载有源相控阵雷达。发动机方面，以前我们的涡扇发动机无法取得突破是原料和工艺的问题，具体是无法生产出适应高温高速条件下的发动机转子和叶片，现在随着我们耐超高温陶瓷材料的研发成功，以及前两年从欧洲（主要是法国）获得的新一代数控机床技术，限制我们发动机的瓶颈问题已经解决，下面要做的就是加快步伐，迎头赶上，生产出真正适应超音速巡航的发动机。
作者: betaknight 时间: 2011-1-11 23:21
非常的给力啊，中国未来20年的安全就靠她了！
作者: reallala 时间: 2011-1-11 23:41
新华网都有消息了，看样子这次是真的了，老美又要睡不着交了，希望我泱泱中华重新站立在世界之巅
作者: stepsnow1 时间: 2011-1-11 23:57
不看好这个丝带。如果这就是中国的丝带，真的太悲剧了。
像毛子一些评论说的，这个飞机前面copy F22，后面copy Su-27。
丝带机的几个典型要素：超音速巡航、隐身、超机动等这些特点，在这个飞机上没有体现。
国家这次又破天荒的高调推出这个丝带，应该说是对美国近期频繁的在家门口动作的回应。
但是，我觉得把这个八字还没一撇的东西推出来，是不是也把自己的家底量给了对手？
黔之驴，最后一招就全完了。
反正我觉得，这样亮出来的丝带，还不如再老老实实做自己的工作，像J-10一样出来，还更有震撼力
作者: skywind_wert 时间: 2011-1-11 23:58
楼主的绰号不对
现在611的都叫龙系列的
据CD说目前名字叫“威龙”
网友戏称“黑丝带”
作者: spinor 时间: 2011-1-12 00:34
引用:
原帖由 ganlan5566 于 2011-1-11 22:49 发表 
新华网消息，在歼-20成功完成首飞落地后，试飞现场内外欢呼声一片，机场外的围观群众也接连放起鞭炮？
个人感觉这只是一架技术验证机，更多是进行空气动力和舵面控制验证的。很有可能里面都是空壳（没有航电、设备、 ...
空壳党合乎逻辑的冒出头来了。
作者: wyxfsj 时间: 2011-1-12 00:39
希望咱们的大功率发动机早日取得世界领先的水平啊。现在飞机的发动机严发的有些眉目了。
可是海军那边呢。咱们未来的航母什么时候能用上自己产的心脏啊。
作者: xyhhkmj 时间: 2011-1-12 01:25
中国歼20隐形战斗机已于2011年1月11日中午首次试飞，中国国家主席胡锦涛在当天下午证实，中国的确首次试飞了J20战机。从这架飞机的外形来看，其主要设计好象思想是加强飞机的机动性，但是在一定程度上牺牲了隐形功能。这样的设计可能有自己的道理，也许设计者觉得在隐形材料，复合材料，以及各方面的功能方面不能达到F22和F35甚至俄罗斯的水平，所以决定以机动性弥补隐形性能的不足从飞机的外形还是可以看出飞机的一些性能的，总的说来，这架新型战机强调了更高的机动性，但是更多的具体细节还需要更多的数据出来以后才能做出判断。目前试飞的J20战机只是中国标准的第四代战机，并不是国际标准的第四代战机和俄罗斯代号的第五代战机。第四代战机发动机的推力至少要达到1.9吨，同时要有推进的技术，而中国的这架战机没有这样的技术。中国J20战机的雷达系统是否达到了美国和俄罗斯同类战机的雷达技术水平，中国要到达实用阶段，可能还需要很长的时间。下一个主角应该是航空母舰。这会告诉世界，中国以后发生什么事情，都不要小题大做，多看几回，就习以为常了。
作者: 心的村庄 时间: 2011-1-12 01:32
真希望歼20能尽早的装备给部队,不要等一切就绪了人家又弄出啥新东西,在人家屁股后面追赶的滋味不好受啊!
作者: xinning370 时间: 2011-1-12 07:03
祝贺一下，虽然从超大得到的消息，但是对于常常上的论坛都要留一个名，纪念这样的时刻
作者: tennic520 时间: 2011-1-12 10:04
当2010年底 J20的照片出现在网上的时候 给我突然一个惊喜 简直不敢相信 我从小就是军事迷 读书时 零用钱都买了军事书 想当年 J8-2都让我兴奋好一整子 ，当年的J-10 第一次出现在杂志上面的照片是1990年 等到了 2000年后 才在互联网上出现装备成功的消息。这突然就搞了个J20的首飞 太不敢相信了 昨天中华网的直播帖子都顶到 了1万多呀
作者: f87336230 时间: 2011-1-12 10:23
不管怎么说 政府让媒体报道 这么公开 本事就是一种作秀 就是要威慑对手 至于性能日后就知道啦
作者: S133 时间: 2011-1-12 10:34
歼-20的真的是非常神秘啊,以前都是什么也不知道连点风都没闻到,一下子就开始了试飞,真的是太狠了.
作者: yyqyxf 时间: 2011-1-12 11:43
热烈祝贺中国黑丝带首飞成功，成飞万岁，祖国万岁
作者: 讹星人 时间: 2011-1-12 14:15
中国目前来说是开了个好头，但在很多方面还存在技术和战术的变化和竞争，这取决于中美俄各方的继续投入。比的是谁投入科研经费更多，谁开发能力更强，以及，谁的国内经济更稳定，谁的国内社会环境更稳定。总体而言说：财力是军事科研的基础。经济是军事竞赛的基础。我很高兴我们中国拥有一个蒸蒸日上的、“稳定持续发展”的经济和政策环境。我们要走的路还很远
作者: loveduke 时间: 2011-1-12 14:38
感觉就是个壳子机，没什么大的进展
毕竟那发动机技术差很大
作者: yass0095 时间: 2011-1-12 16:40
可惜现在的设计都是按f22的造型来弄的，最有创意的su47因为没钱飞不了，实在是太可惜了
作者: ooozylooo 时间: 2011-1-12 18:49
看来技术准备已经快结束了 就 不知道动力系统和雷达是否过关 还需要进一步的观察
作者: lukeluke 时间: 2011-1-12 18:57
问题在于,早2年我们就看到过空中飞行的四代了,难道是进口发动机版本阿?
作者: 65321234 时间: 2011-1-12 19:57
四姑娘终于上天遨游，可喜可贺！看来美国要疯了！
作者: rockyouthistan 时间: 2011-1-12 21:12
热烈祝贺中国黑丝带首飞成功，成飞万岁，祖国万岁
作者: pjchen 时间: 2011-1-12 23:03 标题: 看到这个新闻的确给我们广大的军迷一种鼓舞士气的精神食粮
看到这个新闻的确给我们广大的军迷一种鼓舞士气的精神食粮
作者: 夜雨独行 时间: 2011-1-12 23:37
热血沸腾，为中国加油，为中国国防建设加油！
作者: clevermark4 时间: 2011-1-13 01:24
我军威武啊，希望以后在国产发动机上有更多的突破
作者: martinchi 时间: 2011-1-13 01:55 标题: 主要还是在雷达和发动机上
发动机比雷达更落后，雷达作为电子设备，追赶速度比发动机的工业设备要快，要荣健，虽然都是困难，不过发动机更需要技术积累
作者: boxi6675 时间: 2011-1-18 15:10
又是一个历史性的时刻,2011年1月11日.从此中国空军向世界空军第一梯队迈出了坚实的一步.
作者: BB1 时间: 2011-1-18 15:28
J-20是中国空军迈向军事强国的历史性事件，期待J-20早点量产。
作者: 花前日下 时间: 2011-1-18 15:38
四代机飞了，盖茨来了。后者曾宣称中国四代机的首飞最早也得2020年以后。2011年1月11日，在美国防部长盖茨访问北京期间，中国的新一代隐身战机“歼20”成功首飞，这怎么看都像是一个充满巧合的舞台剧脚本。
然而空军武器装备的发展毕竟不是舞台剧，为这这场巧合所做的一切解释在我看来起不到什么效果，信者自信之，解释也无用。但真正懂得航空工程与空军武器装备发展的人，都知道是怎么回事。其实，重要的不是偶然事件本身，重要的是如何透过中国新一代战机的亮相，解读背后的战略话语。
2011年新年伊始，我们看到了一场“狂欢”，当国产四代战机的图片出现在网络上，民众很快从开始的将信将疑，转化为一场更加热烈的“旭日狂欢”，而1月11日的“歼20”首飞，更是把这场“狂欢”的热度点燃到了极限。在国人“狂欢”的同时美国人及时地表达了他们的关切，盖茨的疑问得到了中国官方的明确答复。与此同时，一种声音也开始蔓延：这场“狂欢”值得吗？会不会因此引起战略对手的反弹。这种忧虑似乎不无道理，问题是你的行动已经做出，对手是否反弹并不会顾及你的情绪，借用时下热门的一句话“让子弹飞吧！”我们只需做我们应该做的。如果我们的国民连表达情绪的自由都没有了，我们在世界大平台上的国家话语还有谁来倾听！在我看来，“歼20”的首飞所表达的不仅是一种国家话语，它宣示的是大国战略的“行动自由”。
“行动自由”是西方战略理论中秘而不宣的高级理念，我们从他们的文本中读到的是所谓的“威慑”、“灵活反应”、“全球打击”，然而，只要我们解读西方人的战争文本，“行动自由”是一个无所不在的幽灵。
让我们看看西方大国是如何挤压他们所遏制对手的“行动自由”的吧：在科索沃战争打响之前，美国及其西方盟友掀起了一场对所谓南联盟人道主义灾难的集体谴责；在伊拉克战争之前，美国人制造了所谓伊拉克人拥有大规模杀伤性武器的“真实谎言”；在东亚，美国人用“舆论轰炸”将朝鲜描写成邪恶国家。
“限制行动自由”战略其实就是孙子“不战而屈人之兵”的现代版，美国人娴熟地运用这种战略技巧，达到了绝妙的效果。俄罗斯人尽管国力衰败，但始终不忘显示他们的行动自由，在科索沃战争期间，俄罗斯人出其不意地赶在西方人之前空降科索沃的普里什蒂机场。以上案例是战场层面对“行动自由”遏制。其实这种“行动自由”博弈不是冷战的新鲜产物，一战结束后的1921年，西方大国经过一番激烈的口水战签署了《限制海军军备条约》即著名的《华盛顿条约》，企图用限制装备“行动自由”的方法，来维持来之不易的和平。但是美国和日本恰恰是用了条约的漏洞，分别发展了庞大的航母力量，由此演绎了太平洋战场人类历史上最为悲壮惨烈的航母战争。
解读冷战后的国际战略格局变化，似曾相识的对装备领域“行动自由”的限制层出不穷，当然限制的对象不是美国和西方人自己，而是他们觊觎已久的对手。对伊拉克大规模杀伤性武器的国际核查，对伊朗和平利用核能的压制，对印度和巴基斯坦核竞争的恫吓，以及针对朝核问题的多国博弈，从这些案例中我们可以看出所谓的“行动自由”的限制永远是单向的，而所有那些为了平息大国怒火而屈服的国家，其结果就是自掘坟墓。反倒是印度和巴基斯坦的坚守，令西方大国悄悄闭上了嘴巴。
害怕别国的反弹和大国的恫吓，是有些国家发展装备时的一种唱衰思维，但历史告诉我们一个明显道理，这种思维所导致的后果是什么。当然，装备领域竞争的“行动自由”，在具体的操作层面中要依据国力量力而行，当年，前苏联正是在美国星球大战的喧嚣中迷失了自我，被美国虚张声势的太空讹诈所牵引，与美国进行装备技术的直接对抗，最终拖垮了自己。
其实，关乎国家战略装备的发展，其行动自由不仅来自于国家意志，更重要的是国家的工业力量和技术力量。当局外人为中国四代机的研发速度所震惊的时候，他们似乎忽视了中国人近30年的空军装备技术追求。四代机相对于三代机而言，的确具有跨代的飞跃，但中国如果没有在三代机研发中的奋起直追，今天四代机的高速发展是不可想象的。因此，当有些人还在为中国三代机的战略决策反思的时候，我已经清晰地认识到歼-10的猛龙飞天对于中国大国梦的战略和技术贡献。
中国的空军装备发展需要稳定而持久的战略，如果说不称霸、不制造冲突，是中国国防战略的价值制高点，那么，对于技术的不懈的追求，就是维持大国战略“行动自由”的技术支撑！
一个失去了“行动自由”的国家是永远不可能崛起的，因为“行动自由”就意味着安全，从这个意义上讲，“歼20”战机的腾飞，是中国向全球宣示自己国家战略的“行动自由”，而绝不是针对某个特定国家的。这也是我在这个“旭日狂欢”的节日里，最想阐述的战略思考。
作者: chinadjw 时间: 2011-1-18 19:19
老大！我们自己的试验机而已，没必要大惊小怪的呢
作者: wogannima 时间: 2011-1-18 22:38
原来在色中色的论坛里还能看到我另一大爱好——军事题材的文章，真是爽大了，我平时上网很大部分时间都是去中华军事网看军政的博客，以后可以有时间来色中色看军坛了
作者: aksor 时间: 2011-1-19 10:09
我们有自己的强大的先进的战机，这个是一件大好事，虽然还有技术不足，继续加油吧
作者: lizixi86 时间: 2011-1-19 11:14
选在盖茨来华的时期试飞，要说没有特殊含义，谁相信呢
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