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标题: [交流] BBA里三款电车选哪个？ [打印本页]

作者: guoshuishui 时间: 2022-8-21 11:57 标题: BBA里三款电车选哪个？

我之前一直开的油车还是自吸发动机现在因为牌照问题得搞电车
我去看过IX3 EQC350 Q5E 价格各有高低在总体来说相差5万以内我都接受就是实在是选不好
奔驰和宝马都是油车改奥迪是全新设计奥迪的油门踏板符合我习惯但是内饰又太科幻不太能商务
宝马加速太快偏运动但是续航长我没有自己的电桩
奔驰开起来最像油车但是有点丑我现在纠结的一批

作者: sekong0909 时间: 2022-8-22 10:34

奥迪吧全新设计的和油改电还是不一样现在那还有什么商务不商务的说法

作者: QQ.891242080 时间: 2022-8-22 10:44

其实我觉得bba的电车都不行。这真是实话。或者说国外电车除了特斯拉都不行。买电车为啥选bba呢?买bba为啥选电车呢?

作者: asahimizuno 时间: 2022-8-25 15:23

电车还选BBA就是纯纯的冤种，国产好的新能源比比皆是，BBA出电车一部分原因是大势所趋，而另一方面也是为了赚取积分

作者: deadboyabc01 时间: 2022-8-25 23:30

IX3 EQC350 Q5E，它们在产品力不如model Y的情况下，却比model Y贵10w以上，而制约他们继续打折的点，只是为了避免价格产生重叠，从而影响他们热销的X3、GLC、Q5L的销量。所以显然买这三个车的人都是大冤种，都只是在帮这三个品牌汽油车型去平衡一点积分而已。所以，纯电车中，你更应该优先考虑特斯拉model Y或者蔚来ES6、7、8。除了北京之外，其他地方，哪怕是串联混动、增程式，都比那仨要强。

作者: gbbicerain 时间: 2022-8-26 09:22

如果一定要bba的电suv，还是奥迪的suv吧
如果买轿车可是看看奔驰新出的EQE，这个科技和商务风拉满
当然我还是要提一句，电车时代，油车的品牌加持几乎为零

作者: HHT01 时间: 2022-8-28 03:26

德国在电车的技术上，连国产车的车尾灯都见不到，谁没谁脑残。电车要么特斯拉，要么比亚迪。在安全性上肯定是比亚迪最强。马力性能上特斯拉最强。

作者: a9903 时间: 2022-8-28 20:37

宝马和奔驰都是油改电的和单独的为电车设计的完全不一样可以看拆车的视频这三个车我觉得都不如特斯拉特斯拉厉害主要还是系统

作者: awin0571 时间: 2022-9-13 23:43 标题: 回复 7楼的帖子

你认为人家百年企业，造个电动车造不出来？我不知道你有没有开过BBA的电动车，和我们所谓的新势力完全不一个档次。人家在乎的是底盘的调教，和驾驶性，你以为电车动不动加速快就很厉害？晕车的要。再说说特斯拉，这动能回收，市区堵车，呵呵，不晕才怪，特别是家里有老人和小孩！

作者: awin0571 时间: 2022-9-13 23:44

再强调一句，没有特斯拉的开源，国产电动车，呵呵了！不是我看不起国产品牌，但是麻烦提高一下认知！

作者: getdemo 时间: 2022-9-15 22:38

强烈建议特斯拉，其他的真心不要买。我16年models，已经26万公里，基本没保养花过钱，就是轮胎。空调滤芯自己换，充电还不要钱。

作者: zczcvbnm 时间: 2022-9-18 13:01

目前看，bba的电车都不咋地，要买电车还是买特斯拉或者国产的比较适合。

作者: a9903 时间: 2023-1-28 22:18

油改的别买，各种膈应，奥迪算是试水的，还是老实买特斯拉把

作者: wangyun1618123 时间: 2023-1-30 05:25

eqc也是纯电平台，车型尺寸跟glc是不一样的，当然我也跟9楼的兄弟一样，更推荐eqe，eqc412的续航稍微短了点，车友群里夏天有能开到450公里的，但冬天普遍200多。qeq700的续航就正正好，不用频繁充电。
再说安全性，qec绝对吊打国产新势力，前后电机全部钢梁包围的，谁撞的过你。
驾驶体验上来说，bba就是bba，eqc开起来就是沉稳，都开大奔了，还急急燥燥在路上跑吗，就是享受开车的每一分钟。
性价比来说，bba电车确实性价比不高，横向比较的话，37万买qec体验45万glc，各种配置还比glc高，划不划算？纵向比较的话确实没优势，电车跟油车不同，油车可以说是工业产品，电车可以说是科技产品，bba在科技上面的加持基本都在看不着的安全性，看得见的方便性上没怎么投入，硬要说是过渡产品也可以，等到科技属性也拉满的时候就不是这个价钱了，所以横向上可以先买特斯拉或国产体验起来，等bba成熟了再换

作者: DaggerONE 时间: 2023-1-30 14:35

纯电车的话，其实豪华品牌不见得比那些新能源车商好，只是品牌的效应在这里。买车还是看需求，真正还是看电池的技术。就好比油车看的就是发动机。发动机不好其他的再好也用不长。电车也一样，电池不行，其他的再好都不行。所以现在电车的话，还只能是在城市里上下班通勤用比较合适。

作者: wangyun1618123 时间: 2023-2-2 07:42 标题: 回复 15楼的帖子

你已经想错了。油车是工业产品，可以使用很长时间，没有什么软件系统需要升级，客户要需要用的长久的。
电车是电子产品，本身的软件需要升级，硬件系统的等等就不支持你用的很长，就好比手机，10年前的手机你能用吗，愿意用吗？老破显卡带的动新游戏吗？出来的新功能你不用吗？用电车就是看方便，舒适，三五年一换，持续更新换代升级，是电子消耗品。电池只要满足你能续航500公里，充一次电能跟一箱油跑的一样多就行了。比亚迪就是做广告厉害，其他的东西，好好研究一下，其实非常的一般，销售量很高市场持有率很高但偏偏保值率不高就是最好的证明，二手市场对这个品牌的车并不看好

作者: www6667 时间: 2023-2-2 13:22

奥迪吧，奥迪的看起来最符合电车的设计理念，其他的油车改的还是有些不伦不类，因为奥迪的本身性价比也是最高的

作者: kjdsss576 时间: 2023-2-6 13:35

没有自己的充电桩，附近有比较近的充电桩吗？从自己的体验来看，即使是附近有充电桩，也相当折磨。

作者: kylkylkyl 时间: 2023-2-8 21:33

还是选宝马吧，别的方面差别不大的话，续航是王道

作者: suifeng14725836 时间: 2023-2-10 17:09

现在电车可选择性太多了，国产的几个品牌比亚迪，长安都可以，bba反而在电车这块没什么竞争力。

作者: amao-16 时间: 2023-2-14 10:01

电车，国产就挺好，BBA，不是造车技术不行，是还没真正开始往这个领域发力。别说什么TSL，有不少智商税。

作者: ben199212 时间: 2023-2-21 15:51

BBA的电车目前没什么优势，续航续航不行，智能化智能化不行。电车还是特斯拉和比亚迪好一点，如果硬要bba这个价位还是油车吧，毕竟开的起bba也就不要在乎那点油费，开个几年BBA的油车二手车还相对保值，开个几年BBA电动版，等你想要换的时候心痛死。

作者: numberonemu 时间: 2023-3-2 22:17 标题: 回复 4楼的帖子

有钱无所谓，bba牌子也比其他好看太多了

作者: yatcheese 时间: 2023-4-3 16:59

有幸研究过电车行业，虽不是什么资深人士，但基本认知还是有的。现在电车格局，以技术面来说除了TESLA，其他的赛道领跑厂家都是中国本土的品牌（BYD,NIO,理想，XPEV，吉利，高合）

前几个不用多说，后面的品牌特别是吉利（zeekr) 和高合，一个是传统车企大龙头，这几年不断烧钱开发了一个CMA的架构让旗下未来几乎所有类型的车辆（新能源）都能够使用的牛b技术，以后能比其他竞争者省不知道多少钱；一个是新势力刚抬头面向高端消费者的豪华国内电车品牌，前期还成功拿到了不少融资。两个公司都准备快上市了（不是国内上），也侧面证明了现在整个资本市场，大鳄们都明白哪个厂商有真正的实力，愿意投钱进去给他们继续烧。

所以以目前的时间来说，虽然benz还有在Forumla E参赛，但audi和bmw在20年早就退出了，不是说他们没有实力/技术，但以产品普及度和把Formule E赛车的高端技术普及到他们自家生产的家用车上，还是有不少的距离（只包括新能源车，汽油车不在考虑范围内）
所以BBA在新能源汽车在很多方面都比不上TESLA/国内零头车厂（除了brand premium or 真正赛车的高端技术)

作者: -兜兜_兽 时间: 2023-4-3 19:27

其实最新一代国产电车个方面还真的不错了，建议国产三个牌子可以考虑了

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