引用:

原帖由 pakucha 于 2010-6-7 18:28 发表
楼主说的中国买“空壳企业”不是说的汽车业的那些吧？须知购买了该公司后，其名下的所有技术，专利都将到手，尤其是各种提高汽车发动机效率，可靠性，节油的多种专利，对国产军用民用有很大用处。否则中国傻呀？花重 ...

根本没有那么简单。2004年上汽花了30亿收购了韩国双龙，当刚准备和双龙合作开发SUV车型时，双龙工会立即向韩国司法当局举报中国人欲“偷窃”本国技术。就这样事事不顺，年年赔钱，结果5年以后，双龙破产，上汽30亿打水漂。除了教训，没有得到任何技术。
这类例子太多了。企业并购不是上超市购物那么简单，尤其是跨国并购，合同中的陷阱比比皆是，法律方面的问题累积如山，国情传统，企业文化，资金，债务，人才流动，要解决的问题不计其数，要完全消化吸收需要长期的时间和大量的人力财力的投入，任务非常的艰巨。
不光是我们，世界上无数这样的并购失败例子，稍微检索一下就知道了。
再举个例子，有很多公司在被收购时一般都会提出人事的条件，就是不得改变公司的现在的人事。因此，说是收购，要真正掌握该公司，还需要长期慢慢地渗透。至于说吸收人家的技术，那就更是未来的话了，往往还没到那一步，这边已经不堪重负了。
我在车坛的帖子里已经为吉利下了预言，它一定吃不下沃尔沃，最终会在大亏一笔以后把沃尔沃再吐出来。
原因？很简单，中国没有国际商务和企业管理的高级人才。就中国现在的水平，就算凑了一个排去瑞典，也只会被人家当猴耍，更别说吉利能不能找出一个人来。
福特当初收购沃尔沃花了64亿美元，可是之后的车型基本依赖福特，丢掉了自己的本色。我们所认识的沃尔沃车S40、V50、C70、C30，其实严格说都是福特车型。它的最大销量也在美国，说白了，还是美国车卖美国人。
而我们现在把沃尔沃买下，它自己的技术早已丢了，剩下的都是福特的老技术，我们能得到什么？更何况能不能搞到手首先就是个大问题。

[ 本帖最后由 runot2far 于 2010-6-7 19:56 编辑 ]

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• 极地风寒 金币 +16 鼓励 2010-6-8 07:23

买吧买吧，不就是F-16C/D嘛，只要不是F-22就好，我们还是要埋头发展争取早点列装4代机，永远不要祈求你的敌人变弱小，努力去争取自己更强大吧。

ycls

要么和平统一这些飞机战斗力都是我们的。或者王师北定中原日也不错啊

就是猛男

柏杨早就说过了，台湾是中国的睾丸，捏一捏就会很痛。美国人就是利用台湾来牵制大陆的政策，哪里不满意了，就制造一点风波。在台湾问题上，老美手里的牌多得是，各个级别的都有，包括卖武器、派顾问、驻军。
至于让中国去美国买买企业，算是在强迫中国大量购买美国国债的基础上，再加一把力，想要捏住中国的另外一只睾丸。等到美国人布局完成，我们要靠美国人吃饭了，估计东北、新疆、西藏都会出问题。

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• 极地风寒 金币 +3 鼓励 2010-6-8 07:26

随便买吧，难道有了那个飞机，大陆就打不过来了，只不过是台湾政客给自己拉票的方法和美国军火商的销售方式罢了。们

mmmm_11111

引用:

原帖由 waitingdog 于 2010-6-8 23:51 发表
随便买吧，难道有了那个飞机，大陆就打不过来了，只不过是台湾政客给自己拉票的方法和美国军火商的销售方式罢了。们

这笔买卖不重要，重要的是美国根本不把中国当回事。