清疯

据日本神奈川新闻22日报道，22日下午3点45分左右，即将离开神奈川县横须贺的阿武隈级导弹护卫舰“神通”号在驶出港口时与浦贺级扫雷支援舰“浦贺”号意外发生碰撞。据横须贺海岸警卫队的说法，此次碰撞导致“神通”号舰首陷入“浦贺”号船尾右舷，造成船体部分有所损坏。“神通”号舰长中岛康弘表示：“造成这样的事态，我很抱歉，会全力配合日本海上保安厅的调查。”目前，“神通”号独自停泊在横须贺基地，两艘军舰都没有受伤人员，也没有发生船体漏油，安检部门正在详细调查原因。



图片：日本海上自卫队“神通”号导弹护卫舰。

这次肇事的“神通”号护卫舰属于日本海上自卫队阿武隈级导弹护卫舰，舷号DE-230，事实上是按照老式的日本海自命名方式，值得的是护航驱逐舰。相较于以往日本海自护卫舰仅有1000多吨，体型较大的阿武隈级拥有更好耐波力、续航力、乘员适居性，并配备更齐全的武装。就外观而言，阿武隈级堪称朝雾级驱逐舰的缩小版，拥有76毫米舰炮、“鱼叉”反舰导弹、“阿斯洛克”反潜导弹和“密集阵”近防系统。不过，该舰没有防空导弹也没有直升机库。



图片：日本军舰大多数都继承旧日本的命名，“神通”号原名是一艘轻巡洋舰，注意这是建造初期的舰艏。

日本军舰大多数都继承旧日本的命名，“神通”号的名字最初是二战时期旧日本海军一艘川内级轻巡洋舰，曾经是第二水雷战队的旗舰。有意思的是，老“神通”号也曾经发生过一起著名的海上“撞车”事件。这次事件叫做"美保关事件"。昭和二年(1927)八月二十四日，日本联合舰队举办大规模演习，而在当天位于美保关近海的夜间演习中，轻巡“神通”号与驱逐舰“蕨”号发生了撞击，“神通”号的舰首在这次的事件中给撞烂了。事件发生后，舰长水城圭次大佐叙述了当时案发的情形，并一肩扛下了所有的责任，最后自刃谢罪。“神通”号在修复的过程中也刚好把舰首从直直插入水的平直型换成了向上弯曲展开型，从而增加了耐波性。



图片：1927年8月26日(推断)，停泊在舞鹤港的“神通”。舰艏因和蕨的相撞而完全损毁。



图片：改造后的“神通”号，注意舰艏已经变了模样。

在今天发生的这次事件中，现代的“神通”号护卫舰同样是撞坏了舰艏，看来霉运会随着舰名向后者传递的，或者是水城圭次大佐的鬼魂作祟吧！除了“神通”号，还有一艘是浦贺级扫雷支援舰“浦贺”号，又称扫雷母舰。该舰是浦贺级扫雷支援母舰的首舰，也是日本海上自卫队中吨位最大的扫雷/布雷舰，可以承担远洋扫雷等作战任务，可做为扫雷队群的旗舰，同时可以作为补给舰，为扫雷舰艇编队提供生活用品、水、医疗健康保健等，也可用于自然救灾等。该舰排水量5700吨，装备有深水猎雷系统、变深猎雷声纳等先进的扫雷工具，船尾甲板是MH-53E“海龙”扫雷直升机使用的甲板和直升机机库。“浦贺”级的每艘舰上还有2套3型布雷装置和4条导轨，能够以不同的船速和布放间隔布放多种水雷。



图片：“浦贺”号扫雷支援舰体型庞大，在碰撞中显然要更占有优势。

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• lijing01 金币 +3 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2022-5-25 06:30

wind2mm

可能是因为拜登访日，爹地去了它们太紧张了，所以忙中出错