清疯

兰开斯特轰炸机是二战中英国皇家空军轰炸机的主战机种，累计出击156192架次，雄居全英之首，累计投弹608612吨，占皇家空军战时总投弹量的2/3。它凭借性能优异的梅林发动机和相当实用的大弹仓以及丰富多样的作战模式，博得了众多军事行家的好感。作为战时英国最大的战略轰炸机，该机主要以夜间空袭为主要作战手段，几乎包揽了全部重要的战役战斗任务，已格外少的损失赢得了巨大的战果，为反法西斯事业做出了不可估量的贡献。



兰开斯特轰炸机的设计方案是英国皇家空军于1936年提出的，起初被设计为一种双发中型轰炸机。起名为曼切斯特轰炸机，由于测试过程相当不顺利，英国爱芙罗公司提议，以四具劳斯莱斯的梅林发动机加上曼切斯特的机体，两者结合成为一种新的轰炸机。1941年1月9日首次试飞成功，并开始大规模制造。相对于之前双引擎型号的曼彻斯特轰炸机有非常大的区别，所以这款全新的四发版本被重新命名为兰开斯特。兰开斯特轰炸机机身采用常规布局，具有一副长长的梯形悬臂中单翼，四台发动机，驱动一套直径四米的三叶螺旋桨，为轰炸机提供动力。



该机最高航速462公里每小时，实用升限7470米，在携带3175公斤炸弹的情况下，最远航程4072公里。机身前部集中了空勤人员驾驶舱，机身下部则为宽大的炸弹舱、椭圆形的双垂尾以及可收放的后3.7起落架，与当时流行的重轰炸机一致，机身为厚蒙皮硬壳式机身，蒙皮均是经过加强的，以应对更大的载荷。整机长21.1米，翼展31.09米，高6.25米，空重16738公斤，最大起飞重量31751公斤。为了能够承载住发动机的推力，对主机翼进行了加厚也得益于此，兰开斯特轰炸机可以携带更多的燃油，这也是为什么配备了四个发动机，它仍然可以续航4000多公里的原因，这一点在当时的轰炸机领域是非常有用的。



兰开斯特在机身前部采用了近矩形断面的机头结构，是一个集中了空勤人员的驾驶舱，其中飞行人员在驾驶仓的左边，飞行工程师在右边。驾驶舱的下部是炸弹舱瞄准器的位置，这里有一个人来控制，在飞行的时候，投弹手在飞机头的地板上趴着，通过投弹瞄准器进行瞄准，在不需要瞄准投弹的时候，他可以站起来控制炮塔进行射击。在驾驶舱的飞行员和工程师的后部至导航员的位置，再往后就是无线操作员和中上炮手和尾炮手了，这七个人构成了兰开斯特轰炸机的机组成员。需要注意的是，后部的两位炮塔内部均没有设计加热设备，所以在里面的炮手需要穿着电加热服，防止体温过低和冻伤。



该机最大的缺点便来自设计上的问题，由于涉及的主要作战用途是让其负责晚间轰炸任务，所以该型轰炸机并没有装设机腹炮塔，其实早期还是安装过的，后来因为作用不大取消掉了。但由于没有机腹炮塔，对于下方来的敌机也就无法反击。德国空军很快就发现了这项弱点，他们往往从后下方接近该机，然后利用倾斜式机炮发动攻击，不过总体来说夜间很难以发现该型战斗机，即使能够发现它，机上的机枪手也能够提前发现，提前通知机长，机长便利用该机优秀的机动性避开，在夜晚期间一旦脱离了目视接触，便很难被对方发现，即便是由雷达等手段，仍然需要看得见才可以发动攻击。



在逃生方面，该机的逃生出口比较小，很难跳机逃生，但它在炸弹承载量上可谓是二战中数一数二的存在。在机身的底部是一个非常宽大的炸弹舱，长度达到了十米，弹舱内可灵活悬挂形形色色的炸弹，除常规炸弹外，还可半裸悬挂从2000至1万公斤重的各式巨型炸弹。用于对特殊目标的打击作为自卫武器，它的基本装备是机枪。后机身背部和机尾分别设置了FNF5，0F2和F20型炮塔，个个炮塔安装了2-4挺勃朗宁7.7毫米机枪。1942年2月，第一个装备兰开斯特轰炸机的中队开始进入战备状态。截至1945年初，英国皇家空军六个战略轰炸机中队中，有五个中队装备的是兰开斯特轰炸机。自1943年起，英国和美国就将重型轰炸机进行了分工。



拥有强大防御武器的美军B17和B24轰炸机主要负责在白天执行作战任务，精确轰炸敌方防御严密的工业中心、运输节点以及重要的军事设施。兰开斯特轰炸机则负责在夜间飞行，对敌方城市进行地毯式轰炸，主要目的是杀伤平民并对幸存者施加心理压力。据统计，二战期间，德国有60万平民死于空袭，其中包括7万名儿童，而其中超过一半的伤亡是兰开斯特轰炸机造成的。因此，兰开斯特轰炸机也被称为是历史上最致命的飞机，完全可与美国的B29超级堡垒相提并论。要知道，后者曾投下了广岛、长崎原子弹，并利用燃烧弹空袭过东京等许多日本城市。



不过，兰开斯特轰炸机也有很多的损失。为了应对这些，兰开斯特轰炸机对德军专门组建了夜间战斗机中队。整个二战中，有3345架兰开斯特轰炸机被德军击落或者出现故障和事故而坠毁，超过1万名来自英国和加拿大的机组成员丧生。二战期间，有很多著名的轰炸任务是兰开斯特轰炸机完成的，包括击沉德国战列舰提尔皮兹号、轰炸希特勒的山顶别墅以及对挪威石油设施的夜间攻击等。



1943年5月，兰开斯特负担了二战中最为著名的一次攻击行动，惩戒行动。在行动中，兰开斯特轰炸机摧毁了多处水坝。炸坝行动用到的是一种特殊炸弹，跳弹，这是一种圆柱形炸弹，投弹飞机必须在超低空以精确的速度飞行，才能保证炸弹在水面上弹跳，并沿着水坝大墙下降到大坝底部爆炸，所以在任务完成后，该机获得了水坝克星的称号，轰炸机组在谢菲尔德和曼彻斯特的山谷与水库上空进行了两个多月的飞行训练，将超低空飞行演练达到纯熟状态，同时跳跃炸弹也装配完毕。直到这个时候，各机组才知道飞行训练的目的是用来攻击德国水坝。



而在这之前，很多机组人员都认为用这种轰炸方式攻击普通目标简直是异想天开。然而在战后，随着和平时代的来临，这些轰炸机陆续改装成了各种监测飞机和民用客机，直到1964年4月1日全部退役。虽然破损不堪，但是现在依然还有两架能够飞行的兰开斯特轰炸机被保存了下来，在一些重大节日和航展上继续书写这款传奇老兵的经历。



总的来说，这款兰开斯特轰炸机作为当时英国最大的战略轰炸机，几乎包揽了全部重要的战役战斗任务，并且以非常少的损失赢得了巨大的成果，为世界反法西斯事业做出了巨大从这一点上来看，这款轰炸机在世界军事史上具有着不可磨灭的价值。

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• lijing01 金币 +8 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2022-4-30 17:55

fork123

贴图的时候最好认真一些，第一张就是蚊式轻型轰炸机，中间还有一张是B-25

戴上眼镜

我还是喜欢德国的图斯卡

kj70

英军的轰炸机主要是进行夜间轰炸。

lanke1989

英军的轰炸机什么时候在欧洲战场对德国占据上风的？
二战欧洲战场基本只关注苏德战场

dabaichi0

引用:

原帖由 lanke1989 于 2022-6-4 18:23 发表
英军的轰炸机什么时候在欧洲战场对德国占据上风的？
二战欧洲战场基本只关注苏德战场

准确说英美垄断了欧洲的天空，尤其后来有了长航程的P51护航，盟军的轰炸机基本畅通无阻。
欧洲不是只有苏德战场，要不是盟军后方的战略轰炸，苏联能不能打赢德国可不好说。
盟军的战略轰炸，把德国本土炸成了一片焦土，德国的工业生产严重受损。德国对于苏联的后方生产基地，却无能为了，因为德国没有战略轰炸机。
一度很多人乐观地估计，只要不间断的轰炸，诺曼底登陆都不需要了。

[ 本帖最后由 dabaichi0 于 2022-6-4 20:13(GMT+8) 编辑 ]

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• lijing01 金币 +3 认真回复，奖励！ 2022-6-5 10:59