文章来源:搜狐号
原创作者:瞳眼天下
转载说明:版权归属原作者,如涉侵权,请联系删除。
全球首款双波段预警机机载设备近20吨,可发现900公里战略轰炸机!
俄罗斯军事工业的新奇A-100预警机首次升空。俄新社援引一位消息灵通人士的话报道了这一消息。
该项目已经开发了很长时间。2019年2月,对原型进行了初步测试。在此之前,A-100LL飞行实验室曾多次起飞,作为飞行测试的一部分。
俄罗斯这次干得好!在这样一个困难的时刻,从零开始创造了这样一个最新的飞机!A-100将是俄天空的可靠保护!
预警机两年来已经没有消息,突然间开始带着雷达测试成功了。就在普京和拉夫罗夫外长刚刚与欧洲主要大国的同事交谈的时候。俄罗斯宣布这一消息,意味深长。军事专家亚历山大·阿尔塔莫诺夫说,现在宣布的完全不是巧合。这是对俄罗斯对西方力量的非常及时和重要的展示。
专家指出,自从俄罗斯展示高超音速武器后,西方政治家谈判的基调也变得更加温和。现在A-100预警机试飞成功怎么办,还是一个明确的信息——俄罗斯很强壮,美军最好离远点?
A-100预警机的研制时间长达18年,俄罗斯总统于2004年4月28日签署。最初A-100计划于2020年升空,2024年投入使用。
2015-2017年,第一批样机测试的报告开始出现,取代上一代过时的A-50预警机。
总设计师弗拉基米尔·韦尔巴说,A-100预警机的飞行测试计划于目前即2022年完成。
A-100取代了A-50和A-50A预警机。他们的第一个原型是在1978年美国同类飞机起飞三年后升空的。
俄军方报告说,A-100预警机可以探测和护送多达300个目标,探测距离650公里,并控制战斗和侦察无人机。A-100也是一个空中指挥所。最关键的是它不仅探测到所有类型的无人机,还探测到第四代和第五代战斗机。这个飞行的"超级大脑"的计算机上的信息不仅来自它的雷达和地面,而且来自近地卫星。
A-100预警机机载设备庞大,雷达和电子设备接近20吨。而在苏-57战斗机上,航空电子设备的重量不超过500公斤。可见这架A-100预警机有多么先进。
与美国波音E-3对应的A-50预警机在1975年起飞。自1992年以来,它不再正式生产,但还在服役。
比较两架飞机的某些操作模式的一些参数 ,A-100预警机明显先进多了。
A-100预警机能够探测到900公里外的敌方战略轰炸机,而波音E-3的探测距离只有650公里;A-100预警机能在600公里外看到低空战斗机,波音E-3只看到400公里低空目标。A-100能够同时跟踪目标数量正式为300个,但根据西方消息来源,实际上多达600个!美军同类最多为 300 个目标。A-100 对地面目标探测距离较低,只有300公里。
当然,A-100比A-50高出一个数量级。根据官方数据,它可以在220-240公里的距离内(在上半球模式下)发现一个3平方公里/米的EPR目标(有效散射面积)。A-50只能跟踪到50-60个目标,并最多引导锁定10-12架。
A-100预警机的强大在于全球首家双波段双面阵列设计,能够有效发现隐形飞机和低空突袭目标。总的来说,俄罗斯A-100预警机不仅具备良好的探测能力还兼顾了反隐身能力,在世界同类预警机中属于先进地位。
总体而言,A-50的性能比E-3低很多倍,这在中高空模式下扫描时尤其受到影响。不过E-3还有另一张王牌:航程更大更远。
预警机比地面雷达强多少?
一个普通的地面雷达站只能看到一个21公里远接近30米的高度的低空目标。但预警机能够更早地探测到。
预警机在1981年获得战斗洗礼,当时以色列空军在预警机的支持下轰炸了伊拉克的奥西拉克核反应堆。以色列空军预警机在800多公里范围内指挥,战机穿越约旦、叙利亚和伊拉克,并且伊拉克的防空系统因当时与伊朗的战争而处于战斗状态。最后1982年的黎巴嫩战争最终确立了各国使用预警机的概念。