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据日本朝日新闻报道，11月8日，基本完成航母化改装的日本海上自卫队“加贺”号航母首次出港试航，并于次日返回舾装码头，13日“加贺”号又出港进行第二次海上航行试验，这标志着“加贺”这艘曾经的直升机母舰彻底转变为一艘真正意义上的轻型航母。
“加贺”号与其姊妹舰“出云”号均已接受了不同程度的航母化改装，按计划它们将于明年驶往美国东海岸，进行一系列F-35B垂直起降战机的试验。
两舰在完成航母化改造后，将使日本在短时间内拥有相当于两个轻型航母战斗群的综合作战能力，极大提升海上自卫队进攻能力，特别是夺取制空、制海权等方面的实力。


图片：朝日新闻对“加贺”号海试的报道。
然而我们仔细观察一下海试中的“加贺”号。
最大的特点是将舰艏改为了类似于美国两栖攻击舰那样的“大平头”，进一步增大了甲板可用面积，但却没有安装滑跃甲板，使得F-35B战斗机必须滑跑更长距离才能够起飞。
不过，让人生疑的是航母甲板上面的标志标线。
根据最初的设计，加长后的飞行甲板将拥有6个垂直起降点，比原始状态的“加贺”号甲板要多一个，但这次海试的“加贺”号虽然拥有更长的飞行甲板，却仍然保留了5个垂直起降点。


图片：改装前的“加贺”号，拥有5个直升机起降点。


图片：此前通过漫画形式公布的设想图，注意上面改造后的“加贺”号有6个垂直起降点。
这就意味着，在“加贺”号飞行甲板前端有很长一段空间是浪费的。为什么会出现这样的情况呢？
从日本的相关报道中得知，“加贺”号目前的状态仍然不是完全体，此后还有一次改装的计划，原文只是说将进一步完善机库内的相关设施，但是并不排除在这段舰艏上加装滑跃甲板的可能性。
日本由于从来没有滑跃甲板的设计安装经验，美国也没有这方面的经验，因此可能在这次改造中没有及时加装，未来可能在与英国等国家进行交流后进行加装，这段空出来的空间很可能是为了未来加装滑跃甲板做准备的！
如果“加贺”号以及“出云”号加装了滑跃甲板，将极大提升F-35B战斗机的飞行性能，甚至能够搭载更多重载的反舰导弹，执行制海作战任务。因此我们对于“加贺”号的改装工作还需要进一步观察！


图片：这段甲板非常可疑！


图片：动漫《空母尹吹》中加装滑跃甲板的出云改级航母

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• ymir1234 金币 +4 一代综师 2023-12-9 08:38
• ymir1234 金币 +4 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2023-12-9 08:37

伴我流浪123

你说的对，除非改成滑跃和弹射不然此航母只能飞直升机，垂直起飞的35不可能满油满弹，油料不足怎么出去战斗，还没飞个十几分钟就没油了，还算什么飞机啊

呆呆的天意

说实话纯粹扯犊子，真要那么改不说工艺难度，真改成滑越甲板，船体重心怎么办？偏移了对于万吨级别的船可不是开玩笑