jiangmj

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原帖由 thomas2022 于 2022-10-31 23:57 发表

这个生意韩国人很难做成，主要北约国家现在都买了或者准备买F35，剩下存在型的空军基本都是鹰狮、双风、F16，短期内没有换装需求，未来有的话也是优先F35，北约自己人也没啥购买门槛

韩国军工其实就是在跟中国抢生意，目标市场 ...

市场重叠度其实并不太高。

众所周知，军火贸易不是菜市场买菜，它背后实际上是国际政治站队。
中国战斗机的传统外国客户大概可以分成两部分：使用中、苏/俄系飞机传统客户，比如坦桑尼亚、苏丹；以及同时使用中美两阵营飞机的，比如巴基斯坦、斯里兰卡。（当然不能钻牛角尖，毕竟卖歼7给美国当假想敌中队这种没节操的事情也干过）
前者跟欧美的关系并不好，就算想买欧美飞机，别人也不见得愿意卖（有些还被欧美制裁着）。后者最典型的是巴基斯坦，出于政治上的双面打印考虑，在能买到美系战斗机的情况下，仍然购买我国的战斗机。
（当然还有一些小穷国，图便宜买歼7的那种。但是连枭龙都买不起的国家，讨论它会不会买更贵的KF21，并没有什么意义）
这些市场是韩国撬不动的。跟欧美国家关系不好的，同样买不到大量使用欧美子系统的KF21；同时购买中美两系飞机的，最多是下次购买美系飞机时，考虑换成韩国货，中系的份额仍然会买中国的。比如巴基斯坦，只要我国还能帮他牵制印度，我国的份额就不会动摇。

北约成员国也是有预算不充裕的国家的，比如波兰，苏联解体多少年了，还在凑合着用老旧的苏式飞机。还有就是类似格鲁吉亚这种，虽然不是北约成员国，但是急需欧美保护伞，而且又卖不起F35的国家；以及伊拉克之类美国扶起来但是又暂时买不到F35的国家。
KF21对这类国家还是很有吸引力的。
简单来说，KD21的主要潜在客户，就是欧美阵营里面，急需先进战斗机，但是又因为种种原因买不到F35的那些国家。

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• ymir1234 金币 +5 认真回复，奖励！ 2022-11-1 23:22

thomas2022

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原帖由 jiangmj 于 2022-11-1 02:26 发表

市场重叠度其实并不太高。

众所周知，军火贸易不是菜市场买菜，它背后实际上是国际政治站队。
中国战斗机的传统外国客户大概可以分成两部分：使用中、苏/俄系飞机传统客户，比如坦桑尼亚、苏丹；以及同时使用中美两阵营飞机 ...

军火贸易有政治因素，但不是全部，甚至很多时候很次要，不要把自己军火卖不出去归结于政治因素，很多时候单纯就是产品力不够

某个小国买点火炮装甲车，站什么队？谁在乎它站不站队？给钱不就行了？德国法国军火卖的全世界都是，你说政治站德法吗？他门有个毛线的政治影响力，阿联酋这种国家，军火万国造，啥都来一点，你说他到底站哪家？最后还是靠产品说话的

其实对于大部分穷国而言，军火贸易没有什么政治站队，单纯就是东西合不合适，能不能买得起的问题

现在军火贸易市场格局已经变了，不是以前美苏两个阵营靠政治势力范围划分市场了，俄式军火已经彻底完蛋，剩下的市场由其余几家竞争，韩国、土耳其这些都是新晋玩家，和中国的目标市场都是中东，亚洲，拉美和非洲这些，高度重合的，土耳其在巴基斯坦武装直升机项目上就抢过中国的单，埃及的自行火炮被韩国K9抢走了，你还说没竞争？

埃及也是中国的传统军火用户，但人家自行火炮就选了K9，没选PLZ45，就不是因为政治因素，而是因为PLZ-45性价比不如K9，埃及这种国家买个火炮没有太多政治考虑，单纯就是看产品，你一个45倍管径的火炮和52倍竞争？自家的PLZ-05都问题一堆，在国际市场上拿出有竞争力的产品才是真的

往大了说，中国和韩国之间产业竞争就是最激烈的，你几乎找不到世界上有第二对国家的产业竞争会这么重叠，韩国核心产业：钢铁，造船，汽车，半导体，化工，机械。。。完完全全和中国重叠，而且连目标市场都高度一致：欧美和东南亚，所以军工行业也不能幸免，一定是两家直接竞争的格局

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• ymir1234 金币 +5 认真回复，奖励！ 2022-11-1 23:22

woai0315

当初这飞机出来前宣传都是按隐形飞机来宣传吧
韩国军工其实就是在跟中国抢生意

笨鸟不飞

说是自研飞机，结果是花了大价钱请洛克希德公司进行“技术支持”韩国自己并没有成系统的风洞群怎么能自己独立设计制造先进战机？再一看半埋式挂架瞬间笑出声，顶天就是歼十加强版的水平，而且发动机飞控电子系统都是拿来主义。也就一组装货