昨日，四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。而前风挡玻璃破裂后，驾驶舱内温度已达到零下几十度，机长与副驾在恶劣环境下，平稳操作飞机并平安降落，成功挽救了一整个飞机的乘客的生命。而在事后紧接着发生了令人泪目的情景，因为在极端环境之下，飞行员的耳朵遭受了重创，川航的领导近乎疯狂的和医生在吼“我要我副驾驶耳朵治好”！
电影《人在囧途》里，王宝强演的牛耿初次坐飞机，因为大大咧咧的性格，忽然来了一句
“打开飞机窗户透透气”的台词，当年逗乐了不少银幕前的观众。相信许多人都在乘坐飞机的时候想过，假如飞机舱门突然打开了会发生什么？而此次事件中飞机的驾驶舱内却真实的发生了这样的情节，那么这会带来什么结果呢？
那么，你有没有想过
气压的变化为什么会造成我们的耳朵产生各种不适的呢？坐飞机时我们又该如何保护自己的耳朵？今天小编就来给大家好好说道说道。
咽鼓管是决定耳朵舒适与否的重要器官
坐过飞机的朋友都有此感受，当飞机起飞或降落时，会觉得耳朵里像塞了一团棉花一样，然后听力也会下降，这时如果打个哈欠或嚼口香糖，症状立马就缓解，这就是
咽鼓管在起作用。
我们的耳朵由三个部分组成，分别是
外耳、中耳和内耳，而组成中耳内有两个结构那便是
鼓膜和咽鼓管。中耳是一个小房间。鼓膜是类似于各种鼓的鼓面，绷紧着，隔绝外耳和中耳，是中耳的大门。
咽鼓管是一条管道，连接着中耳和咽部，是中耳和外界相通的唯一一条管道，它的功能就
是维持中耳与外界的内外压平衡。
当我们在不张嘴说话，不吞咽咀嚼的情况下，咽鼓管是关闭状态；反之，咽鼓管就打开。
当我们所处在大气压稳定的环境之下，中耳内和外界的大气压一样，这时鼓膜处于放松状态。当遇坐飞机上升、降落，坐车穿越山洞，坐车突然关紧车门等情况，中耳外的大气压就发生的变化，鼓膜也相应会发生凹陷、外凸。
当飞机上升过程中，大气开始稀薄，大气压降低，即中耳外的大气压已降低，而中耳内的大气压还是正常大气压，
内大于外，鼓膜向外凸；这时，通过说话、吞咽、咀嚼等，使得咽鼓管打开，中耳内大气通过咽鼓管泄露出，逐渐使得中耳内、外大气压一致，鼓膜恢复放松状态。
当飞机下降过程中，大气压慢慢增加，中耳外的大气压慢慢增加，中耳内的大气压较小，
内小于外，鼓膜向内凹；同样，可以通过说话等，使得咽鼓管打开，中耳外大气通过咽鼓管进入中耳，逐渐使得中耳内、外大气压一致，鼓膜恢复放松状态。
但是，有的人咽鼓管并不那么容易打开，就算使劲打哈欠、嚼口香糖，耳闷的感觉仍然不会消失。长期如此，耳朵里会积液，听力还会下降。这个我们医学上称之为
咽鼓管功能障碍，据报道成人发病率为1%～5%。其病因可能与慢性感染、过敏、喉咽反流、黏膜病变及机械性阻塞等因素有关。所以，如果出现原因不明的耳闷症状，一定要及时到医院就诊，检查咽鼓管的功能。
中耳压力过大，耳痛可不是唯一症状，有时还会引起眩晕，耳鸣或失聪，严重的会导致鼓膜破裂。不过，民航飞机上的气压不大可能引起鼓膜穿孔，有研究报道乘坐军用飞机发生鼓膜穿孔的情况，而这些人最后也都自愈了。 比较有趣的是，飞机座舱的气压变化，还可能使
有些患有牙髓疾病的人牙疼，这一少见的现象是由于牙髓内部压力受外界气压变化影响所致。
预防出现耳朵不适可以试试这些措施
1、经常做
吞口水、吃东西、打呵欠等可以促使
咽鼓管张开的动作。
2、
尽量选择机翼以前的位置，相对来说，噪音会更小。
3、使用
血管收缩的药物，在飞机上升或者下降的时候，将药物滴进鼻腔，从而达到扩张咽鼓、缓解不适的作用。
4、
佩戴飞机耳塞，飞机耳塞能够自动来调我们耳朵内的气压。
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本帖最后由 414120073 于 2018-5-18 20:43 编辑 ]
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