没被抓的丁

保时捷是很多爱车男孩的终极梦想，也是很多汽车从业者的梦想，作为一个专注于跑车的豪华品牌，保时捷在每年都会组织业内拔尖规格的冰雪试驾、盛大的车主赛道活动、热闹的明星站台，还会邀请媒体车主们带着自己的爱车参加专属的赛道节日。

有幸成为其中一员的皮卡卡，受邀来到了国内规格最高的，也是唯一一条F1赛道——上海国际赛车场，参加保时捷盛大的第三届尽享跑车日，在这里我不光可以开着自己的爱车飞驰于专业的上赛赛道、第一时间鉴赏到全新发布的911（992）Targa 4S，还可以零距离见到顶级流量明星吴亦凡驾驶保时捷赛车、并登上领奖台。

当然，这还不是全部，你可以在这个地方收获更多志同道合的新朋友，他们可能是同行，可能是某一位业内大咖，可能家就住在离你不远的某个小区，也可能来自五湖四海。当数百台五颜六色的保时捷车型组成的队伍巡游在5.45公里长的上赛时，壮观的景象会让每一个观众哇塞；如果在幸运一点，能成为其中一员的话，极致的归属感会让每个车主记住这样的一天。

开着自己的爱车飞驰在最顶尖的赛道上，是每一个爱车男孩的梦，这样的经历无关速度、无关技术、无关时间、也无关价格。就在本次保时捷第三届尽享跑车日的前一晚，保时捷官方邀请了行业内的数十位媒体车主提前到达上海，在上赛举行了首次的夜场体验。

碍于基建条件，我们并未有幸体验到完整的上赛赛道，但开心的笑容依然挂在每一个参与者脸旁。在开放的赛道部分，包含了上赛较有难度的T1-T4号组成的组合弯，连续的回型右转非常考验车身的动态表现。而在T14-T1之间的这条大直线上，即便是教练刻意去提早刹车，晚开油门，笔者的车也依然跑到了200 km/h的尾速。

来自同行GT3RS（改装了AK中尾段排气）咆哮的声浪响彻整个上赛，这时同为保时捷车主，更能深深地感受到来自同一品牌的鄙视链：涡轮羡慕自吸，小排量羡慕大排量，大尾翼不光是拿来看的，Sport Chrono真香，碳陶刹车才是王者。基于这样的小心思，即便是同款保时捷车型，都会出现选装配置间的鄙视链——永远没有多花钱的不是。

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买了保时捷你会发现自己腰会不好了，要保重身体了