近两年小型SUV市场发展迅速，新车型不断出现，2014年年末刚刚上市的C3-XR是东风雪铁龙旗下首款SUV车型，瞄准了小型以及紧凑级SUV市场，虽然定位于小型SUV，但是C3-XR的尺寸并不算小，内部空间在小型SUV车型中也颇具优势。今天我们推荐的这四款SUV车型，是目前市场中较为热门的新晋产品，性价比出色，亮点也比较突出，希望今天的推荐能为您的购车难题提供参考。
● 东风雪铁龙C3-XR
售价：10.88-17.18万
特点：搭载1.6T涡轮增压发动机 外观时尚
☆ 外观：与C-XR概念车高度一致，带有明显雪铁龙设计风格
单纯说外观，C3-XR的卖相确实不错，简洁、时尚、耐看并且也有SUV本应具备的硬朗气质。将它与别克昂科拉、雪佛兰创酷、现代ix25放在一起，它绝对不会落下风。这种稳重和时尚兼顾的设计，也会赢得国内消费者的喜欢。
采用了雪铁龙Artech设计理念，其核心灵感来源于现代建筑，将科技与审美融合，营造出了一种简约时尚的美感。
东风雪铁龙C3-XR的轴距要比其他几款小型SUV都要大，2655mm的轴距很接近丰田RAV4的2660mm的数字。但是整车的长度到没有比其他几款产品明显的大，4250mm的长度基本和雪佛兰创酷一致。
车尾的造型非常简洁，没有冗余的设计，轻微的熏黑尾灯让车尾更加耐看。下部灰色的保卫也能有效防止日常刮擦同时也加强了SUV的气质。
内饰部分的设计不会让大家感到陌生，整体的设计风格与新爱丽舍比较相似，在方向盘造型和中控面板的形状这些细节上也有比较高的相似度。
采用方形的平直设计，C3-XR的设计没有过多的装饰，多功能按键能控制多媒体系统，同样没有亮条之类的装饰。仪表盘的整体造型也是偏传统的设计，中间有上、下两款显示屏分别显示车辆状态以及行驶信息。
内饰设计方面，C3-XR并没有特别的亮点，中控台依旧是偏传统的设计没有营造运动或时尚的感觉。手刹、多媒体系统基本与同平台的标致2008保持一致，并配备了尺寸不小的全景玻璃车顶。
2655mm的轴距保证了C3-XR后排空间的良好表现，腿部空间要比同级别的几款车型都要好。身高176cm的体验者在保持前排座椅充足的空间基础上，后排仍然有一个不错的空间。
☆ 同级最强的1.6T加身，搭配顺畅的6AT;4AT依然在1.6车型上保留
C3-XR相比2008在动力上面最大的变化就是引入了这套PSA搭载于很多车型的1.6T涡轮增压发动机与6AT变速器的组合，这台发动机的参数可以与很多2.4升自然吸气相提并论，推动1270公斤的C3-XR显然是轻松愉快。
1.6T的发动机在雪铁龙C4L等车型上已经配备，动力表现还是非常不错的，尤其是安装在小一号的C3-XR上，123kW的动力让它在同级对手中动力优势很明显。预计随后将会匹配1.6升自然吸气发动机，作为低配车型销售。
东风本田XR-V
售价：12.78～16.28万
特点：本田Vezel衍生车型 价格低于缤智
作为与缤智齐名的一款高关注度小型SUV，从XR-V上市至今，网友们对于它的关注度高涨而不退缩，同样作为东风本田家族的首款小型SUV，XR-V的外观继承了家族的全新车型的血统，与兄弟车型缤智相比细节方面更加时尚、精致、多棱角设计成功的借鉴了老大哥CR-V。
XR-V作为东风本田独家发布的一款车型，在外观设计方面延续了CR-V的设计精髓，灵动的车身线条凸显这款车型与广本缤智的本质区别。与缤智带给我们的惊喜不同，我们在XR-V身上，总是有股子找不同的劲头;在探寻到不同点之后，对于XR-V这款车型来说只有惊喜没有失望。
如果说缤智是“另辟蹊径”，XR-V的内饰设计风格更加饱满，也更加偏向于现代化。配备方面，除了电子手刹、ESP系统、电动折叠后视镜、启停系统、一键启动等等配置都统统到齐外。
全景天窗也作为XR-V的全系标配出现，相比缤智配备更加丰富。尽管配备更高，但在售价方面却比缤智更低，相比较而言XR-V具备更高的性价比。
1.8L四缸自然吸气发动机+CVT变速箱的搭配，与思域、凌派上那台我们熟悉的1.8L发动机相比，这台发动机调校的略微较低。在海外市场，Vezel(也就是国内的缤智)并没有搭载1.8L发动机，而是搭载本田最新的“地球梦”1.5L发动机或由1.5L发动机和电动机组成的混合动力系统。也许是因为国内市场对混合动力车型的认可度还不高，因此混合动力车型没有被引入。
面对标致2008、别克昂科拉和雪弗兰创酷争先恐后的来到小型SUV市场局面，广本抢先一步推出了缤智以应对各路诸侯。那么，经过以上的试驾体验过程，我可以负责任的说一句：“就目前市面上在售的小型SUV，无论在设计还是配置方面，XR-V虽然并非完美，但的确拥有最强的综合实力，可以称得上是一款变身有道的车型“。
● 观致3都市SUV
售价：13.99-17.99万
特点： 凸显跨界、SUV车型特色 定位全新城市SUV
观致3都市SUV给人的视觉感受并不是很高大，尤其是车身高度与传统意义上的SUV存在较大差异。不过车身相比五门版车型提升后，并没有破坏整体美感，观致3都市SUV仍然显得很耐看。
观致3都市SUV基于观致3五门版车型打造，包括前格栅和前大灯，与五门版保持了高度一致。只是新车增大了下进气格栅，而且加入了许多跨界和SUV车型惯用的银色护板，让新车显得更硬朗、有质感。
车身侧面是最能体现出观致3都市SUV个性的部分，因为这里不仅可以看到变长的悬挂行程，而且轮眉处的套件与车顶行李架运用，充分体现出了产品本身的性格。观致3都市SUV的车尾非常耐看，厚重的后杠不仅让车尾整体显得厚重感十足，而且新增的银色饰板凸显出了很强的质感，很符合跨界和SUV车型的定位。当然，双边单排排气系统也为提升视觉冲击力做出了很大贡献。
● 内饰：仍以简洁为主 与五门版车型基本相同
相比惊艳的外观，观致3都市SUV内饰就显得低调了很多，主打时尚简洁。不过简单的线条勾勒出却营造出了不错的质感，我认为并不逊色于大众车型的家族化内饰设计。
由于观致3都市SUV的定位并不低，所以车内采用了大面积软性搪塑材质，保证了良好的触感与质感，并没有被主流合资车拉开差距。
除自发光仪表盘外，观致3都市SUV方向盘手感也可圈可点。它不仅采用了许多运动车型惯用的平底设计，而且三九点的凹形可以与手很好的贴合，提供不错的手感。
观致3都市SUV前排座椅体两侧包裹性一般，未来有很大的提升空间。至于日常驾驶舒适性方面，观致3都市SUV的座椅内部填充物偏硬，长时间乘坐更容易疲惫。
动力方面，观致3都市SUV搭载与观致3相同的1.6L涡轮增压发动机，它的最大功率为115kW/5500rpm，最大扭矩为210Nm/1750-5000rpm。与之匹配的是一台6速DCT双离合变速器。
从车身结构来看，观致3都市SUV基本沿用了观致3五门版车型，车身结构并没有太大的改变，更像是一款底盘升高的跨界车。另外，新车在驾驶感受上也与五门版车型没有本质上的区别。所以，结合轿车化的驾驶特性与匹配还算不错的动力总成来看，观致3都市SUV两厢跨界车完全是一款只适合城市道路驾驶的跨界车。
● 北京现代ix25
售价：11.98-18.68万
特点： 延续家族基因 风格偏向硬朗
现代ix25的保密工作做得很好，在之前除了伪装严实的谍照外很少有实车的信息露出，不过第一眼看上去它并不突兀也没有陌生感，ix25延续了现代品牌所谓“流体雕塑”的设计风格，与品牌内其他就按SUV (专区)产品都很像，即便不看LOGO都能知道这是哪个品牌的车。
ix25的轴距达到了2590mm，这要比其他小型SUV都要长，这让我们对ix25的后排空间有了很乐观的预期。
相对于前脸的硬朗气质，ix25的尾部的整体造型相对平淡一些，没有前脸看上去那么吸引人。底部的包围让ix25更具越野SUV的气质。相信没人会不喜欢这款“虎头虎脑”的现代小生，单从外观上来说，北京现代期望营造的“硬朗、年轻、时尚”的氛围基本都达到了。相对于其他几款小型SUV，ix25完全不走圆润路线，气质更硬，年轻男女消费者都会喜欢
ix25中控台虽然仍是普通的硬塑料材质，不过厂家对这层硬塑料的处理很用心，看上去没有一丝的廉价感，材料表面的纹理处理还会让你以为他是织布材料的错觉。为了满足个性的需求，中控台右侧提供三种颜色可选。
因为高低配车型行车电脑的功能不同，是的对应的多功能方向盘的按键略有出入，低配车型方向盘少了切换行车电脑显示屏的拨杆，按键功能也有所区别。
1.6/2.0L自吸发动机 变速箱以6AT为主
ix25的发动机采用了两种排量：1.6L/2.0L，均为自然吸气版本，这两台发动机主要以经济实用为主。而变速箱方面除了低配车型配备6速手动变速箱之外，其它车型均搭载6速手自一体自动变速箱。此外，顶配2.0L四驱版本采用后多连杆式独立悬架，而其它版本车型均为扭力梁非独立悬架。
全文总结：
此次推荐的四款都市型SUV，它们都拥有动感时尚的造型，此外每一辆车都有值得推荐的地方，C3-XR的最低配定价相对最低，并且在车身尺寸方面占尽优势;ix25除了通过丰富的配置吸引消费者外，宽敞的空间是大家意想不到的;观致3城市SUV时尚的外观以及精致的内饰做工令人称赞;东风本田XR-V年轻味十足，与缤智相比便宜了一些，性价比可谓相当突出。至于四款都市SUV要怎么选，那就得根据你自己的需求了。
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