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6月10日是重庆国际汽车展览会的第一天，天空虽然下起了雨，但是一大早整个南坪国际会展中心就人山人海了。对于那些觉得第一天门票很贵的市民来说，其实外场也颇有看头。
大概10点多的时候，就看见一台黑色的GTR开进来，估计车主来看车展的。巨大的引擎轰鸣声以及独特的车身造型吸引了众多市民的目光。接下来更吸引人的一幕到来了，大概10点半的时候，重庆唯一一台兰博基尼LP640亮相了，当低矮的白色车身现身会展外场的时候，众多的市民纷纷拿出了手中的相机以及手机牌照。
这一次，我也忍不住了，拍下了几张供大家观瞻：





尾部的两个黑色蜂窝状散热孔散发出巨大的热浪



一个市民正在用手感受车尾散热孔的巨大热浪





他就这样对直开下来国际会展中心的地下停车库，我真担心他的底盘会被挂坏



最后简单介绍一下这款车：
这是一台2007年，意大利的超级跑车品牌兰博基尼最新推出的MurcielagoLP640。LP是意大利语“纵列后置”的意思，这说明巨大的V10发动机的将被安置在驾驶舱后面。
　　数字640是经过调教的V10发动机的总功率，这一数字比原先Murciélago的V12发动机增加了60马力，这要归功于从6.2升提升到6.5升的排量。按照兰博基尼公司的说法，功率的提升使该车从静止至96公里/小时加速时间仅需3.48秒，缩短了0.4秒。
　　发动murcielago的一刻，排气管发出一声响亮的吼叫，那是发动机供油系统自动补油所致。启动后，发动机的声音并不夸张，没有预想中的高亢和低沉，显得有点普通平常，只是这种声音一听就知是大排量发动机的“作品”，质感很强。离合器的踏板有点重，而且不能半吊离合，这样很容易烧坏。油门反应很不习惯，很难控制，怠速和低转时比较温和，也非常容易操控，但是只要上了一定转数，强烈的加速感让人难以忘怀，动力就像没有尽头一样源源不断，而且由于车身够重和高下压力的原因，使得murcielago在高速行驶时非常稳定。murcielago的弯道性能很出色，四驱系统给人足够的信心和路面感受，并不容易甩尾，总体来说，murcielago是一辆超快但却非常容易开的跑车。
　　
目前，兰博基尼在重庆暂时还没有经销商，你如果感兴趣，倒是可以去成都看看，呵呵

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