按照计划，8次成功试射才算是完全准备好，但实际上只进行了7次，而且其中只有3次是标准意义上的成功。但苏联高层顾不上这些了，因为美国人也在准备载人航天，一切都不能再等了……

“1961年4月12日，世界上第一艘载人飞船成功从苏联境内升空。世界上第一位太空人是苏联公民尤里·阿列克谢耶维奇·加加林！”

这条新闻是苏联国家广播电台播音员列维坦饱含兴奋之情播报的。几乎所有上年纪的俄罗斯人都记得这段话。50年后的4月12日，俄罗斯政府高调庆祝这一标志着人类进入太空时代的重大纪念日，并公布加加林的死因。4月11日，俄“军事观察”网站刊文回忆了人类的首次太空之旅。

试射时，飞船“不肯回家”

因为这一次飞天，加加林成为苏联航天的标志和英雄。苏联媒体随后的宣传只是一味强调官方的准备工作极为细致，万无一失。实际上，人类首次太空之旅并不顺利，苏联方面的数次试射就发生了严重的事故与灾难，而且发射过程中也曾出现问题。

1960年10月24日，一为后来的载人升空做试射准备的火箭在苏联拜科努尔航天中心（在今天的哈萨克斯坦境内）的发射塔上爆炸，导致战略火箭军元帅米特罗凡·涅杰林丧生，一支科研专家队伍也全军覆没。为了给加加林这次首航做准备，苏联方面一共进行了7次试射，其中有2次以失败收场。一次是飞船留在轨道上，就是“不肯回家”；另一次是飞船在回地球的过程中被烧毁。当时舱中还有许多动物，它们均“英勇捐躯”。

幸运的是，7次试射中最后两次成功了，它们都是在1961年3月进行的，距离最后的载人飞行不足一个月。其中，3月25日的那次试射成功地进行了飞船着陆前飞行员的弹射伞降。这被广泛视为准备工作已完全做好的标志。

==========================================================================================================
个人点评 :加加林是毫无疑问的英雄。“让加加林冒死升空”的话明显不对！他是人类史上第一次升上太空，当然是冒险行动！如此第一次壮举，无论怎么做，都不可能做到万无一失。当时有谁知道怎么做是完全万无一失的吗？所以他就是真正的英雄！我一直佩服他！阿波罗登月也是冒险。登月舱将要登陆时，舱内仪器显示火灾，地面人员还是命令宇航员登陆。尼克松总统准备了两份演讲辞，一份是庆祝登月成功，一份是为宇航员准备的悼词。

本帖最近评分记录

• qqsrj 金币 +3 鼓励 2011-4-24 22:45

daemontooth

那是一个疯狂的年代，米国又何尝不是如此，看看汤姆汉克斯的阿波罗13号吧。

581983

国家需求而已，对上空的人员来看，政治立场绝对没问题，所以他们对于报效祖国为国捐躯的想法是很高的
对于政治人物而言这是国力的体现，只要有成功的机会就必须上，失败也无所谓

freeabc

“另一次是飞船在回地球的过程中被烧毁。当时舱中还有许多动物，它们均“英勇捐躯”。”

在急功近利方面，美国也表现为得不逞多让。如果说苏联的冒险有国家竞争和政治压力考虑，那么美国则商业和部门利益负有很大责任。挑战者号和哥伦比亚号事故都是人为疏失并对事前技术人员的警告置若罔闻。苏联的飞船里是许多动物“英勇捐躯”，美国的飞梭里则是两波宇航员壮烈就难。

[ 本帖最后由 freeabc 于 2011-4-24 10:43 编辑 ]

本帖最近评分记录

• qqsrj 金币 +3 鼓励 2011-4-24 22:45

locklock1

当时的世界政治环境决定，美苏两大国全方位的竞争。载人航空作为重中之重的壮举可以成为振奋士气的巨大作用，因此冒些险也在所不惜。正因在此一项上美国输给苏联，在之后的探月工程中，美国人才会不惜血本驳回一城。

swj44944

当年的美苏争霸把整个世界都卷进去了，可况才是一个宇航员，从加加林的角度上看，作为第一个人类历史上登上太空的人，他可以说死而无憾了。

iwanttoaccuse

宇航、探险本身就是风险巨大的事情，哪一次都是有生命危险的。

tianliaodining

美国的系统也不怎么安全，地面试验还烧死过人。神舟的风险也不小。

dasaodiao

第一次飞向太空其实和人类第一次飞上天空一样，都是十分冒险的行动。没有了那些不怕死的英雄，人类的航空航天技术能发展起来吗？

baowenjun012

这个是美国一贯用的伎俩，比不过人家，就来个散播谣言。