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据星岛网等媒体报道，台舰队指挥部21日表示，其所辖256战队“海虎”军舰午间执行任务期间装备脱落，实施浮航固定时，因瞬间涌浪过大，造成陈姓少校等6名官兵不慎落水（均穿着救生衣），该舰即实施人员救生及紧急处置。
舰队指挥部指出，事发后立即成立紧急应变中心，并指派S70C“海鹰”反潜直升机，与多艘邻近在航舰执行搜救。目前陈姓少校、丛姓上尉与李姓士官等3员已经救起，意识清楚；另林姓士官长、颜姓及张姓士官持续搜救中。
截至目前，3名失踪士官还未找到，在冬季的海中一旦长时间得不到救援，就很难有生还几率。


图片：所谓的“海虎”军舰即“海虎”号常规动力攻击潜艇。
岛媒所谓的“海虎”军舰实则是“海虎”号常规动力攻击潜艇，编号SS-794，是其256战队剑龙级常规潜艇的二号艇，是在荷兰旗鱼级潜艇的改进型，为当前对岸主力潜艇，主要任务包括反舰、反潜和支援特种作战等。
1982年，台委托荷兰建造了2艘剑龙级潜艇，分别命名为“海龙”号和“海虎”号。
二号艇“海虎”号于1986年下水，1988年7月4日服役。全长66.92米、全宽8.4米、排水量2300吨、水下最高航速为20节、自持力60天、可搭载66名官兵，动力装置为3具120RUB215柴油机和2具马力4050匹的196蜂巢式电瓶。武器早期配备德国制的SUT重型鱼雷，现则可携带“鱼叉”反舰导弹，拥有533mm鱼雷发射管6具，雷弹总计配备26枚。


图片：“海虎”号潜艇。
“海虎”号潜艇服役时间已高达30年以上，被列为“高龄潜艇”，近年来多次发生事故。
2001年6月11日，“海虎”号在进行例行性吊放德制SUT重型鱼雷时不慎撞及潜艇内角铁，造成一枚鱼雷的雷鼻受损，好在引信没有打开，否则很有可能引爆鱼雷。
同年10月25日，“海虎”号在左营外海水深150米处进行例行性战术回避动作操演时，艇首不慎撞上海底砂坝，导致声纳护罩严重受损，内部13组听音棒毁损 。


图片：事故频频的“海虎”号已经有30年艇龄，早已老旧不堪。
其实，这也不是台潜艇近年来第一次人员落水了！
2009年9月14日下午，另一艘“海龙”号潜艇在左营军港外海操演时，艇长陈纪宗上校在指挥塔高处指挥，被突然掀起的14米高涌浪击落海里失踪。
陈纪宗被大浪击落时，在潜舰尾部约20米处挥手挣扎。副艇长孙荣禄中校说，曾丢下救生圈，但海浪太大，艇长拿不到，潜艇紧急转向搜救，不到8分钟，便再也没见到艇长。
“当时在指挥塔上的，除了我和舰长（台将潜艇称潜舰，故称舰长）还有4名士兵。突然一个高约14米的涌浪打来，我们各自抓紧防护栅。回头一看，舰长已不见了。”孙荣禄说，当时舰长“坐”在指挥塔最高处，可能反应不及被巨浪打落海中。


图片：两次事件都是在潜艇指挥塔上发生的，说明这种潜艇有严重的安全隐患。


图片：“海龙”号潜艇，该艇艇长也曾被大浪打进海后失踪。
这两次事件暴露了剑龙级潜艇的重大安全隐患，相关媒体也对台潜艇部队的专业水准表示质疑。
当前，为了替换老式的剑龙级潜艇，台已经开工建造了新一代的潜艇，相关照片也曝出了潜艇外壳质量不过关等问题，不但严重影响潜艇水下静音效果，还会带有更加严重的安全问题，未来服役后的状况可想而知。


图片：“海虎”号潜艇。


图片：“海龙”号潜艇

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