清疯

最近世界战斗机交易市场又有一个新的新闻，这个主角就是最近在世界军售市场上表现非常出色的韩国。美国媒体称，印度尼西亚很有可能会放弃来自法国的阵风战斗机，转而重新选择来自韩国的KF21战斗机。那么选择韩国的战斗机对于印度尼西亚来讲是不是一个明智的做法呢？



在今年首飞的KF21战斗机其实并非是韩国完全独立研制的战斗机。首先韩国的战斗机研制实力显然是不如中美俄这些国家的，和欧洲的国家相比也没有多少优势，但韩国的高明之处在于选择了洛克希德当做合作对象，于是研发了T50系列飞机，也在此基础之上开始研制所谓的新一代战斗机，也就是KF21。在2010年的时候，印度尼西亚也参与进来，获得了该项目20%的股份。从项目的管理角度来讲，KF21战斗机项目其实可以算是归属于韩国和印度尼西亚。



印度尼西亚原本打算购买50架左右的KF21战斗机，而KF21战斗机的总生产数量在150架到200架左右，这意味着印度尼西亚所购买的战斗机数量是整个项目的1/4甚至更多，算是重要合作客户。除了提供20%的资金之外，印度尼西亚还派出了一定数量的技术人员参与研制。不过印度尼西亚和韩国的合作并不算愉快，据外媒报道，到了2019年7月的时候，印度尼西亚总共拖欠了大约300亿韩元的费用，在研发阶段印度尼西亚总共支付的费用也不过1000万美元（也有消息称支付了2亿美元左右），欠下了多达4.2亿美元。到了2020年的时候，有很多资料指出印度尼西亚会退出该项目，但也有资料指出印度尼西亚依旧想方设法在推进该项目。到了2021年的8月，印度尼西亚再度表示自己对新战斗机充满了兴趣，甚至派遣了部分工程师继续参与研制项目，之后两者又因为拖欠研制费用不断的争吵。但是韩国这边并没有放弃战斗机的研制工作，反而有条不紊的推进了KF21战斗机的首飞计划，甚至让人能够看到韩国在研制战斗机方面的努力和脚踏实地。



印度尼西亚在今年2月份的时候表示将从法国购买42架阵风战斗机，成为自己的全新一代飞机。前面说到印度尼西亚最早参与KF21战斗机项目的时候打算购买大约50架战斗机，而如果真正购买42架阵风战斗机，那就意味着印度尼西亚将再也不可能和韩国合作，毕竟42架阵风战斗机对印度尼西亚来说基本饱和。



从现在的情况来看，阵风战斗机无疑是要优于KF21的，阵风战斗机虽然是一种非隐身战斗机，但是研制的时间比较短，也应用了部分隐身设计，同时雷达航电系统以及发动机包括机身结构都和KF21没有拉开差距。而在武器的多样性方面，阵风战斗机甚至还有优势，在对地攻击能力方面明显强于KF21战斗机。KF21战斗机也有自己的优势，那就是它毕竟是一款晚于阵风几十年开发的战斗机，再加上有洛克希德的支持，KF21依旧有着后发的优势。目前KF21战斗机是典型的外挂武器战斗机，但是它的内部预留了弹舱结构。如果完善了隐身设计并且采用内部挂载，那么KF21战斗机相比于阵风战斗机将有接近一代的隐身优势，直白点说就是KF21战斗机的改进潜力和性能上限是明显高于阵风战斗机的。



印度尼西亚自然知道KF21战斗机的优势所在。从两者研制的分分合合我们不难判断，印度尼西亚并非想简单的成为KF21战斗机的国际客户，而是想成为项目的参与者。印度尼西亚已经选择了韩国的T50系列战斗机，继续采购KF21战斗机是板上钉钉的事情，之所以在今年的2月份表示有可能会购买阵风战斗机，也只不过是想向韩国施压。但印度尼西亚没有料到的是，自己在该项目当中扮演的角色并不重要，论技术有洛克希德，论资金，韩国的经济实力也相当出色，印度尼西亚本质上讲就是一个分担成本和风险的国外客户而已。再加上印度尼西亚实际所购买的数量大幅度低于韩国，说到底印度尼西亚这么多年来的左右摇摆不定以及拖欠资金更多是向小孩闹别扭而已，最终还得选择KF21战斗机。



按照目前的估计，KF21战斗机的实际装备数量的确会在200架左右，但是随着KF21战斗机的实质发展，最终的生产数量可能会高于200架。除了前面说到的潜力更大之外，KF21战斗机在经济性方面也有优势。按照多方面的估算，它的寿命成本其实和美国海军所使用的F/A-18EF超级大黄蜂战斗机类似。这意味着一架入门版本的隐身战斗机使用费用远远不及其他隐身战斗机内那样高昂，那么KF21战斗机就比较适合那些中等甚至更小的国家当作主力装备。今年的7月27日，波兰也在密切的关注着KF21战斗机的发展情况，考虑到最近波兰和韩国签署了大众的武器交易订单，届时韩国选择Block2版本的KF21战斗机是极有可能的。不得不说，韩国这几年在武器发展方面的确脚踏实地，也充分认识到自己在政治和国际关系方面的优势。至于武器本身的性能甚至可靠性还不够出色，只要有足够的时间都是可以完善的。

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at1929

棒子国整的这玩意也太像F22了，确定不是减配版的F22？按这个操作漂亮国的六代机应该也要提上日程了吧