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韩国KF21战斗机成功首飞!缩水版五代机,价格比四代机还便宜(14P)
dm234
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韩国KF21战斗机成功首飞!缩水版五代机,价格比四代机还便宜(14P)
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lijing01(2022-7-21 10:15)提示:
请修改图片尺寸
韩国KF21战斗机成功首飞!缩水版五代机,价格比四代机还便宜
作者:虹摄库尔斯克
目前世界上正儿八经的第五代战斗机只有F-22、F-35、歼-20、歼-35和苏-57(苏-75尚未造出实机),除此之外土耳其、韩国、印度尼西亚、印度、日本等国都在进行着准五代机的研制,这些准五代机最大的特点就是不具备机内弹仓,需要在机体外部挂载武器,这使得原本进行过隐身设计的机体成为了 秃子头上的虱子——藏不住。
但不可否认的是,这些准五代机相比标准的第四代战斗机,甚至是四 战斗机还是具有一定优势的,相比五代机又更加廉价,因此受到一些中等国家的追捧。
在这些准五代机,韩国夺得了头筹。
7月19日,韩国终于将自己的准五代机KF-21战斗机送上蓝天。首飞成功之后,韩国成为了世界上第一种研制准五代机的国家,并成为了全球第八个能够研制超音速战斗机的国家。这份荣耀对于韩国来说非常厚重,如果KF-21战斗机研制工作进展顺利,甚至可以升级到标准的五代机,这将迈入目前只有美俄中占据的领域。
图片:首飞的KF-21战斗机,注意腹部不是弹仓,而是半埋式挂架。
KF-21隐形战斗机是韩国与印度尼西亚合作研制的新型战斗机,外形可以看成是F-22的小型缩水版。
这主要是由于韩国本身航空工业技术和经验积累较为薄弱,此前只在美国的支持下研制过教练机改版的战斗机,而第一种国产正规战斗机竟然就是挑战隐身机这个高标准,对韩国来说还真有点吼不住。
因此,韩国采用了两步走战略,第一步是攻坚机体隐身,但不设计内部弹仓,反而是采用机腹半埋挂架来搭载中距空空导弹,规避了设置内部弹仓带来的复杂问题,尽快实现战机首飞和交付。第二步则是在完善1.0版的基础上,从容开始进行内部弹仓的设计,进而设计出纯隐身版的2.0版。
图片:起飞的KF-21原型机,注意机头的空速管,这在量产机上会取消。
其实,内部弹仓和半埋式导弹挂架设计都不是什么新鲜事物。
在冷战时期,为了使战斗机,特别是承担国土防空任务的截击机拥有更快的飞行速度,因此不少战机都采用了内部弹仓设计,比如美国的F-102、F-106截击机等,中国的强-5强击机也在早期型号中设计了一个小型的内部弹仓,只是用来搭载炸弹,确保强-5保持歼-6战斗机的超音速飞行能力,只是后期为了增大作战半径而将弹仓改成了内部油箱,弹仓中的高阻炸弹也变成了挂载在机腹挂架下的低阻炸弹。
图片:采用内部弹仓设计的F-106“三角标”截击机。
图片:强-5强击机早期型号有一个小型腹部弹仓,能够挂载高阻炸弹。
半埋挂架其实也是为了保持战斗机的超音速作战性能。
比较典型的有F-14战斗机腹部的AIM-7“麻雀”空空导弹半埋挂架、米格-31截击机的AA-9“阿莫斯”空空导弹半埋挂架、IDF战斗机的“天剑”-2导弹半埋挂架、“狂风”F3(ADV)截击机的“天空闪光”空空导弹半埋挂架、EF-2000“台风”战斗机的“流星”空空导弹半埋挂架等。
有趣的是,还是我们的强-5强击机在搭载“狂飙”氢弹时,也采用了半埋挂架设计。
图片:“狂风”F3截击机机腹半埋挂架可以搭载4枚“天空闪光”半主动雷达制导空空导弹(“麻雀”仿制版)。
图片:米格-31战斗机机腹半埋挂架搭载4枚AA-9“阿莫斯”远程空空导弹。
图片:F-14战斗机机腹半埋挂架特写,可以搭载4枚AIM-7“麻雀”半主动雷达制导中距空空导弹。
图片:IDF战斗机机腹2个半埋挂架,可以搭载2枚“天剑”-2中距空空导弹。
图片:地勤人员在为IDF战斗机机腹部的半埋挂架挂载“天剑”-2空空导弹。
图片:为了减小阻力而在强-5甲强击机上采用半埋挂载的“狂飙”1号氢弹。
KF-21战斗机也采用的是半埋挂架,在机腹部有4个导弹挂架,可以搭载4枚“流星”主动雷达制导中距空空导弹。
半埋挂架一方面可以减少战斗机的飞行阻力,另一方面相比正常裸露在外的挂架,半埋挂架上的导弹确实能够减少一定雷达回波,对于飞机隐身是有好处的,当然比不上完全版的内部弹仓设计。
图片:试飞前的KF-21战斗机。
KF-21战斗机还有一个特点就是便宜。
负责该机研制的KAI公司项目负责人介绍,KF-21单机价定锁定在6500万美元,约合4.2亿元人民币。这个单价不但对于昂贵的五代机来说是白菜价,就是比法国人的“阵风”战斗机、英国人的“台风”战斗机都要便宜不少,这对于该机开拓海外市场有很大的帮助。
那么KF-21战斗机会不会在国际市场上对FC-31、苏-75等轻型五代机造成威胁呢?应该说会造成较大威胁,因为并不是每个国家都有资金购买昂贵的五代机,也不是每个国家都需要这些具有良好隐身性能的五代机,如果有一种准五代机能够实现五代机60~70%的功能,又比四代 战斗机还要便宜的话,那么选择这种战斗机就成为了必然。
与此同时,FC-31战斗机在转型歼-35舰载战斗机后,基本上就没有再打算向海外市场推广,这一定程度上是内销机保密机制的缘故,再加上随着我军大型航母的陆续下水,海军航空兵对隐身舰载战斗机的需求是非常旺盛的,因此不必要对外出口,就能够满足研制方对于产能和产量的需求。
图片:由于舰载战斗机项目的启动,外销的FC-31“鹘鹰”战斗机或将成为历史。
图片:歼-35战斗机的挂载效果图,其采用内部弹仓设计,比KF-21要高档不少。
[
本帖最后由 dm234 于 2022-7-20 22:24(GMT+8) 编辑
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